M-9装甲战斗工程车

概述M9装甲战斗工程车由美国机动装备研究与发展中心于1958年开始研制，价值2.1亿美元.1975年 1月生产出样机，1976年 8月美军试验与鉴定司令部完成试验鉴定工作，1977年 2月批准定型，1982年初该项目交给陆军坦克与机动车辆司令部管理，同年由太平洋汽车与铸造公司生产15台，以后改由 BMY公司生产。M9机械性能先进,能完成保障部队机动(筑路、填平弹坑、清除障碍物，修建突击机场等）、反机动（构筑障碍物、实施破坏作业等）和生存力（构筑阵地工程和指挥工事等）多项任务。

特点（ 1）高机动，能高速越野行驶、在内河水中浮游，可空运；

（ 2）多能完成推、铲、平、运、牵引等作业，同时载运工兵班及其武器装备，能当自卸车用；

（ 3）高效，采用压载的办法解决机动与作业效率之间的矛盾；

（ 4）防好，有铝合金装甲板，有三防、烟幕施放、夜视能力并可与特遣部队通讯。美国海军陆战队决定采购M9以取代目前遂行战斗挖掘任务所用的民用机械，将在1993～1995财政年度采购，在1995～1997财政年度交货。[装备状况]:装备美国陆军,装备到第86师战斗工兵部队的工兵排(每排1台)

外形该车长6。17米，宽2。79米，高2。66米，最高行驶速度48千米/小时，水上浮游速度4。8千米/小时，涉水深1。83米，爬坡能力31度（纵坡）和19度（横坡），越壕宽1。57米，克服垂直障碍0。45米，燃料储备行驶370千米，发动机功率220千瓦。作业装置有推土铲、铲斗、刮土斗、牵引杆等。

该车已装备美军师和独立旅的每个战斗工兵排每排2部，其它每个战斗工兵排每排1部，空降。师每连1部。

该车火力较弱，需其它兵种支持。