XA-180装甲运输车

王朝百科·作者佚名 2010-03-12

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国别芬兰

名称XA-180轮式装甲人员输送车

XA-180WheeledArmouredPersonnelCarrier

研制单位OYSISU汽车公司

OYSISU-AutoAb,FI

生产单位OYSISU汽车公司

OYSISU-AutoAb,FI

现状生产

装备情况芬兰

概述

芬兰陆军约需轮式装甲人员输送车300～400辆，但只有苏联的БТР-60БП(8-8)车60辆。因此，于1982年芬兰SISU汽车厂研制XA-180型(6-6)，瓦尔麦特(Valmet)公司研制1912-6型(6-6)两种样车，1983年底进行了试验。试验后陆军决定订购SISU汽车厂生产的XA-180型车59辆，总成本为4200万芬兰马克。该车许多部件与陆军使用的新型SA-150VK型(4-4)6.5t卡车部件相同，这也是陆军要装备XA-180型车的原因之一。

结构特点

该车车体由钢板焊接，能防轻武器和弹片。驾驶员位于车前左侧，车长位于保侧，两个都通过1个左侧门上、下车。侧门上部有防弹玻璃窗，并可用装甲盖板进行部分防护。车长和驾驶员面前各有1个大型防弹挡风玻璃，战斗时可用顶部铰接的装甲盖板防护。驾驶员上方可以安装夜间观察设备，车长上方有指挥塔，指挥塔前部安装1个红外探照灯，左侧是枢轴安装的1挺机枪。

发动机位于驾驶员之后，进气口拉于左侧，出气口设在车顶。发动机右侧有通道，使前乘员舱和后载员舱相通。

后载员舱每侧坐5名步兵，两侧各开3个观察窗和射孔，步兵可在车内进行射击。车后有两个后门，左边的门还有1个观察窗和射孔。载员舱顶部有两个舱盖，舱盖在中央铰接，必要时可垂直锁住。

悬挂为叶片弹簧和液压减振器，前4个车轮为转向轮，采用动力助力转向。

该车水上行驶时，由车后两侧喷水推进器推进。制式设备包括绞盘拉力为98kN的前置绞盘，直径16mm、长50m的钢绳和动力舱内的自动灭火装置。必要时可装三防装置和轮胎防滑链等。

变型车有指挥车、自行迫击炮、防空车、救护车和抢救修理车等。厂商还建议安装有90mm炮的双人炮塔或欧洲导弹(Euromissle)公司的麦菲斯托(Mephisto)导弹发射系统。

性能数据

型号XA-180

乘员+载员2+10人

驱动型式6-6

战斗全重15000kg

净重12000kg

单位功率11.76kW(16马力)/t