XP-47J

在 P-47D 基础上进行机身结构的轻量化优化设计，并安装一具特殊的 2,800 马力（2,088 千瓦）R-2800-57（C）发动机，发动机之所以特殊是因为发动机上的涡轮增压器内藏在整流罩里并用风扇冷却，减小了阻力。机腹的 CH-5 涡轮增压器进气口受发动机整流罩的影响向后移。为 4 叶螺旋桨配备了更大的圆锥形整流罩，螺旋桨直径增加到 4.5 米。机翼结构更轻巧，机枪的弹药也相应减少。军方于 1943 年 6 月 18 日与共和签订购机合同。

1943 年 11 月 26 日 XP-47J 首飞。在 1944 年 8 月 4 日的飞行中，XP-47J的俯冲速度达到了 811 公里/小时，成为第一种俯冲速度超过 805 公里/小时（500 英里/小时）的螺旋桨飞机。P-47J 就在将要投产时，受到更先进的 XP-72 项目的影响，整个生产计划被取消。

参数

长: 10.1 m

高: 4.3 m

翼 展:12.5 m

翼 面 积:27.8 sq m

空 重:4,382 kg

全备重量:6,054 kg

最大重量:7,609 kg

动力

发动机数量: 1

发动机型号: Pratt & Whitney R-2800-57

马力: 2100

性能

最大速度: 805 km/h