太平北路
太平北路太平北路，位于南京市城区中心东北侧，北到北京东路，南至中山东路，全长1.5公里，路边绿树掩映，环境优美。经过此路段的公交线路有2路、3路、15路、31路、44路、52路、68路、70路、80路、95路、140路、304路、313路、802路、游1路、游2路。主要交叉口：北京东路路口、珠江路路口、长江路路口、中山东路路口。
在太平北路与长江路路口东北角有南京1912街区，在东南角有大行宫广场。
根据规划，地铁3号线将经过太平北路，在中山东路路口设大行宫站，与地铁2号线换乘；在珠江路路口设浮桥站；在北京东路路口设鸡鸣寺站，与地铁4号线换乘。届时，太平北路将成为一条繁华的街道。
太平北路北段是现代风格，在北段的每一个路口都有高档写字楼，如：太平商务大厦、长城大厦、成贤大厦等。南段则是以南京1912街区为主体的民国风格。这两种风格，在明御河的两岸矗立，给人一种对比的美丽。北岸是都市的繁华和繁忙，南岸则是民国风味的休闲街区。
1912年是民国元年，“南京1912”这个名字从600多个征集方案中脱颖而出，一下子打动了所有人的心。的确，民国曾是南京历史上最繁华最鼎盛的时期，是南京城美丽又辛酸的一段绮梦。
当时的南京城聚集着最显赫的政界要人和学术大家，是中西交会之地。受西风东渐之影响，民国时期的建筑、社会风尚都带着中西合璧的味道。这样一种历史经验和怀旧情怀，自然成为时尚消费的最佳背景。
太平南路太平南路，位于南京市城区中心东南侧，北到中山东路，南至建康路，全长2公里。经过此路段的公交线路有1路、15路、31路、60路、80路、313路、801路、802路、游2路。主要交叉口：中山东路路口、户部街路口、白下路路口、建康路路口。
曾经是全国著名商业街的太平南路，10多年前开始衰落。10年前，有关管理部门就提出要重振太平南路的口号，其间，虽然投入了不少资金，对太平南路的灯光进行亮化，对街道进行美化，但是，10年下来，仍旧只是一条“通衢”，与商业街相去甚远，被当地商家戏称为太平“难”路。太平商场这么多年来绞尽脑汁搞促销，销售仍然做不上去，商场的商圈从整个城南缩减到城东南角，现在几乎只是一个社区。曾经声名远播的“九龙布店”，现在几乎就是一个低档的大市场。
在太平南路，唯一值得自豪的就是这里有一个黄金珠宝街。可是，眼下连这个亮点也显得黯淡起来。在太平南路起家的通灵翠钻显然已经“移情别恋”，他们已经在新街口开了两个连锁店，其中设在万达购物广场的是旗舰店，这两个店的销售通常是太平南路店的好几倍。宝庆银楼、明牌首饰也跑到新百去开店了。新街口有了谢瑞麟、周大福、周生生、金尊宝、宝庆、通灵翠钻和明牌等黄金珠宝名店，太平南路已经很难在这方面与新街口抗衡了。
太平南路10年重振不成，一个主要托词是这条路太长，达到2公里，很难形成商圈。但这不是理由。当年太平南路还是这么长，却成为全国闻名的商业街；湖南路也不短，而且几乎没有基础，却在短短几年发展起来，声振全国。
其实，太平南路衰落的一大原因不是因为路长，而是离新街口太近，又缺乏自身的特色。当初太平南路的辉煌是因为新街口只有新百、中央两家商场，现在新街口商贾云集，金鹰、新百、中央商场、大洋百货、苏宁、东方、苏宁银河、德基广场……商家数量是过去的几十倍，从市场的角度看，消费总量大体是有限的，同样的需求，人们习惯于在新街口、湖南路、山西路购买，留给太平南路的自然就不多。假如今后能做到特色鲜明，也许还是有点希望的。
太平商场提出了一个设想：联合太平南路上有实力的商家，成立一个股份制的太平南路开发公司，公司出资对太平南路的门面房进行总体规划装修，然后整体统一招租，这样可以克服现在的店铺经营杂乱无章现象。比如现在不少机电商店夹在太平南路，统一招租后，承诺给房东更高的租金，这样就有可能解决这个问题。
在装修风格上，太平南路北段，可以突出民国装修风格，与总统府后面的“南京1912”风格相呼应；南段则沿袭夫子庙的明清装修风格，并在与北段的对接处平滑过渡。
但这种装修不是大拆大建，而是用比较便宜的装修面板甚至墙纸进行美化，关键在于招商，实现对整条街的功能定位以及销售服务种类等的合理布局。
其实太平南路也可以形成商圈，只要发展自己的特色，同时发展交通，再与太平北路南段的休闲街区、北段的商务区、鼓楼商圈、长江路的文化街、珠江路的电子一条街、建康路明清文化、新街口商圈联合起来，形成一个“口袋阵”，然后向白下路延伸新街口商圈，围成一个圈；再划分各条街道的经营重点，便可以共同发展，一个大的中心商圈便形成了。
根据规划地铁3号线也将经过太平南路，在建康路路口设夫子庙站，与地铁5号线换乘；在户部街路口设常府街站，在中山东路路口设大行宫站与地铁2号线换乘。或许这也能让太平南路再次振兴。