井冈山机场
井冈山机场位于中国江西省泰和县境内，是一个国内民用机场，主要以旅游机场定位。它距井冈山只有65公里、距中心城市吉安市只有30公里。距吉安副中心城市泰和县城只有15公里,距京九线泰和站(前身为井冈山站)12公里,其前身为部队机场，始建成于1975年，2002年10月19日进行机场扩建，2004年5月18日竣工通航。井冈山机场的建成营运，拉动了以井冈山为龙头的红、绿、古“三色”旅游业。快捷、舒适、安全地“飞向井冈山”，将成为旅客到井冈山地区观光旅游的首选方式。机场通航第一年，乘坐飞机到井冈山地区参观旅游的游客为年5万人次以上。
基本信息名称：井冈山机场
性质：民用机场
地址：江西省井冈山市泰和县
服务城市：江西井冈山
跑道：方向08/26，长度8530尺，2600米；
通航日期：2004年5月18日扩建竣工通航
机场概况井冈山机场中国江西省泰和县境内，是一个国内民用机场，主要以旅游机场定位，它距井冈山只有60公里、距中心城市吉安市只有30公里。距吉安市泰和县城15公里,其前身为部队机场，始建成于1975年。2002年1月经中国国务院、中央军委批准，实行军民合用并进行扩建，性质为国内支线旅游机场。
井冈山机场距井冈山市60公里，能满足空中客车320、波音737等以下机型的客机起降，设计年吞吐量28万人次。工程于2002年10月19日开工建设，总投资1．9亿元。井冈山机场扩建工程坚持高起点规划、高标准设计、高质量建设宗旨，力争建成一个花园式、现代化的航空港。在规模上，机场工程场内用地2300余亩，飞行等级为4C，2200×45米跑道砼盖被，设计使用机型为波音737－300及以下的C类支线飞机。航站区按2010年旅客吞吐量28万人次、货邮400吨设计，预计高峰小时旅客吞吐量171人。
2002年10月19日，井冈山机场扩建工程项目开工奠基。2003年7月16日，江西省机场集团公司(原民航江西省管理局)接管井冈山机场扩建工程。2004年3月，机场扩建工程顺利通过预验，4月完成校飞，井冈山机场公司宣布正式成立。2004年4月25日，井冈山机场通过初验。4月26日通过试
飞，5月16日，井冈山机场通过总验。
截至2007年10月15日，井冈山机场2007年共起降航班632架次，完成旅客吞吐量40971人次，同比分别增长174.5%、210.6%。至此，井冈山机场年旅客吞吐量首次突破4万人次，起降航班首次突破600架次大关。2008年旅客吞吐量为6.5万人次，2009年旅客吞吐量超过10万人次。机场第三期改扩建工程将于年内按赣州黄金机场以及景德镇罗家机场标准进行，计划2010年10月份完成交付使用。
建成过程井冈山机场是江西省规划建设的4C级机场，机场建设规模为跑道长2200米，宽45米，航站楼3000平方米。
井冈山机场扩建工程是是2003年民航总局和江西省重点建设工程，本期建设工程2002年10月19日奠基开工，总投资1.9亿元人民币（其中中央财政资金9800万元、民航基金5300万元、首都机场集团公司3000万元，地方配套资金1500万元），机场占地面积为2300多亩，飞行区等级为4C，设计使用机型为B737—300及以下的C类支线飞机，航站区可满足年旅客吞吐量28万人次、年货邮吞吐量400吨，高峰小时旅客吞吐量171人次的航空业务需求。航站楼面积为3240平方米。本期工程的前期准备工作和前期施工是由吉安市人民政府牵头完成。考虑到机场的建设与营运的有利衔接，根据省政府办公厅[2003]100号文件精神，由江西省机场集团公司从2003年7月16日起正式接管了井冈山机场民用部分的建设、管理、营运和所有权。机场于2004年5月18日竣工通航。
整个井冈山机场内，候机楼是最具代表性的建筑物，其建筑面积3400平方米。候机大厅内空旷通透，种类设施设备先进齐全。设有单元式冷热空调、航班动态显示系统、闭路电视系统、监控系统、离港、自动语音广播系统等。4个贵宾室高贵典雅，背景画选用井冈山的著名景色。
候机楼采用中国国内先进的钢结构、膜结构设计施工，由德国进口的新材料铺就顶膜，候机楼的顶上有四个巨大钢针，它象征着井冈山的著名景点“五指峰”，候机楼前的玻璃长廊也特意做成了波浪的形状。在机场的单体建筑物，均为海蓝色屋顶和香蕉黄的墙面，衬以翠竹和樟树等主要植物，表现了一个旅游支线机场的环保和时尚。候机楼正面顶上的“井冈山”三个大字取自毛泽东的手迹，而靠停机坪一边则为标示着当地地名的“吉安”二字，同时寓意着机场的“既吉祥又安全”。
作为机场指挥枢纽中心的空管楼，位于机场候机楼的右侧。楼内建有无线系统、内话系统、航行管制系统、多声道录音系统。气象系统、卫星通信、气象信息数据库系统、程控交换机、自动转报机等中国国内先进的设施设备。
重要意义井冈山机场坐落在革命摇篮井冈山脚下的泰和县境内，位于赣粤高速、泰井高速和105、319国道的交汇处。机场建设工程是中央情系老区人民的工
程,也是2003年民航总局和江西省重点建设工程，它的建成和营运，填补吉安市无实质性民用航空的空白。
2005年泰井高速公路的全线贯通，从井冈山机场到茨坪的路程大大缩短，最多一个小时就能到达。井冈山机场2004年开通的北京、上海、广州(深圳)等城市的航班，使得井冈山主要的客源地上海、北京、广州的游客可以快捷舒适地直飞井冈山。
机场代码井冈山机场国际航空运输协会代码：JGS，
井冈山机场国际民用航空组织代码：ZNNN
航线航点航线：
中国东方航空(上海)
上海航空(上海)
中国国际航空(北京)
航班：
航 程 航班号 离站时间 到达时间 班期 机型 机票全价
航 程 航班号 机型 班 期 离站时间 到达时间 全票价
北京-井冈山 CA1805 B737 每天一班 17:10 19:45 1410
井冈山-北京 CA1806 B737 每天一班 20:35 23:05 1410
井冈山-深圳 FM9269 CRJ 周一、三、五、七 10:50 11:40 750
深圳-井冈山 FM9270 CRJ 周一、三、五、七 12:30 13:20 750
井冈山-深圳 FM9415 CRJ 周二、四、六 15:50 16:45 750
深圳-井冈山 FM9416 CRJ 周二、四、六 17:30 18:25 750
上海虹桥-井冈山 FM9269 CRJ 周一、三、五、七 08:20 10:05 810
井冈山-上海虹桥 FM9270 CRJ 周一、三、五、七 14:05 15:35 810
上海浦东-井冈山 FM9415 CRJ 周二、四、六 13:30 15:10 810
井冈山-上海浦东 FM9416 CRJ 周二、四、六 19:05 20:40 810
厦门-井冈山 G52661 CRJ 周二、五、七 14:40 15:40 780
井冈山-杭州 G52661 CRJ 周二、五、七 16:05 17:15 1030
杭州-井冈山 G52662 CRJ 周二、五、七 17:55 19:15 1030
井冈山-厦门 G52662 CRJ 周二、五、七 19:40 20:35 780
运载量省：江西省
市：井冈山市
县：泰和县
2007年旅客吞吐量排名：120
2007年旅客吞吐量(人次)：49，458
2007年货邮吞吐量排名：106
2007年货邮吞吐量(吨)：1420.8
2007年起降架次排名：120
2007年起降架次(架次)：896
2008年旅客吞吐量（人次）：66，000
2009年旅客吞吐量（人次）：110，000