极品飞车7
简介“极品飞车”系列出到第7集了，热衷于这个系列的游戏者在经历了前6代的风格后，迎来了一个全新的体验。由这集的副标题“地下车会”大家就自然能联想到地下赛车和电影《速度与激情》，开场动画中启动NOS飞越大桥的片段更是与电影中的经典场面如出一辙。在介绍游戏中的各种技巧前，我们不妨先来了解一下何谓地下赛车。
地下
赛车(Undergroundracing)，也就是平常我们所听到的非法赛车，是在美国大城市里极为普遍的夜间文化之一。白天潜藏在城市里从事各种职业的赛车手在夜间车流减少时便开始集结在各大停车场，等到夜深人静，这些车辆便会驶向主持人预先选定的路段。当所有车辆都到达后，比赛也就进入正式的准备阶段。车手可以从众多的改装车里面挑选自己今晚的对手，他们会先说出自己的改装情况和驾驶技术，再询问对手的车辆相关配备，经双方同意后，在赛事主持人（通常也是联络人）面前约定比赛起点和终点、跑法，并且交纳上约定好的赌注后，就进入等待发车队伍。当轮到自己上场后，车手将爱车驶停在起跑线上，一经起跑后，一场挑战速度与死亡的非法赛车就开始了。参与这项活动的人来自各种职业，并且拥有各自不同的比赛初衷，有的是受雇的赛车专业人士，他们只为了单纯的目的——赢取所有的赌金；有些是某品牌的狂热支持者，他们为了证明自己的眼光与技术而来。看过电影《速度与激情》的朋友对此不会陌生，不过也许有些朋友会问，为什么电影里面的车子样子都这么酷？这就要说到由地下赛车衍生出来的另一种文化——非法改装。下面就说说游戏里面的改装项和相关资料。
部件介绍一.引擎与排气管(Engine/ExhaustPackage)
什么配件最能让你的爱车脱胎换骨？答案就是更换一款大马力的引擎。作为汽车心脏的首要配件，一款引擎决定了一辆汽车的市场定位和级别定位。在各种赛车运动中，引擎的质量是非
常讲究的。而引擎的指标通常是看：
1.缸数：一般1～2.5升使用3缸，3升以上用4缸等；
2.汽缸的排列方式：5缸多数采用直列方式排列，6缸以上的多数用V型排列，例如奥迪V8就是8缸V型排列；
3.气门数：外国车多数采用每缸4气门结构；此外引擎的性能指标还包括排气量、最高输出功率和最大扭矩等，一款性能优良的跑车拥有的引擎性能指标是一般家用车所不能比拟的。
二.传动系统(DrivetrainPackage)
传动系统主要是与引擎协同工作，以便让汽车在各种不同的路况下能正常行驶。传动系统具有良好的动力性和燃油经济性，一般传动系统都具有以下的功能：
1.减速和变速：传动系统的这一功能可以保证汽车在平路和爬坡时都能顺利行驶，并且能提供不同档数的最小与最大速度。
2.实现汽车的倒驶：内燃机本身不支持反向旋转，传动系统通过使驱动轮反向旋转，在变速箱内加设倒档后，汽车就拥有了倒车的能力。
3.中断动力传递：在汽车换档和制动之前，我们都可以感觉到那么一小段的停顿感，其实这就是传动系统在起作用。而实现换档间切断动力传递就是通过离合器来实现的。
4.实现差速作用：汽车在过弯的时候，左右车轮由于在单位时间内出现距离差，在驱动桥内装置差速器就能使汽车顺利转弯。
三.传感器和燃油传输系统(ECUFuelsystem)
如果说引擎是汽车的心脏，那么ECU(传感器)就是汽车的大脑，它懂得如何让汽车时刻保持在最佳状态之下行驶。ECU是一种由电子芯片、集成电路和精密元件所组成的控制装置，其作用包括对汽车的各种信息进行采集，并且随时对异常情况作出相应警告。传感器还会对汽车的各种流量进行统计，通过仪表将数据显示出来。而燃油传输系统的工作则是向引擎提供汽油混合燃料。该系统将汽油从油箱中抽出，通过化油器把汽油和空气进行混合，并且将这些可燃混合气传输到引擎进行燃烧。
四.涡轮增压器(TurboPackage)
涡轮增压器一般装在引擎上，由涡轮室和增压器组成，其作用是使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率。涡轮增压器可以看成是一种空气压缩机，通过对空气的压缩来增加进气量，而这些都是由引擎排出的废气。虽然涡轮增压器能增加引擎的输出功率，不过它有一个非常明显的缺点，那就是会产生“滞后响应”。这种响应在汽车突然提速时能很容易地察觉到，那就是汽车有种提不起劲的感觉，这就是由于“滞后响应”使得发动机延迟增加或减少输出功率所造成的。
五.NOS氮气加速系统(NitrousOxideSystem)
作为UG的主题之作，NOS在这代游戏里面可谓风头无量，而其对速度的瞬间提升能力更成为竞赛中扭转战局的关键因素。其实NOS并不是什么新事物，早在二战期间德国就已经将其应用在空中军事力量上。现在NOS则是在直线加速竞赛里面使用的较多，其工作原理是把氧化亚氮(N2O)经高压转化成液态后装入钢瓶中，在引擎内部作为助燃剂与燃料混合燃烧。在燃烧期间氧化亚氮会分解为氧气和氮气，氧气用于助燃而氮气则用于降温。这样可以使得燃料充分燃烧，提升马力。不过NOS并不能经常使用，而且每次使用对引擎都会产生一定的损耗。NOS使用过度会使得引擎出现刮伤、硬顶胀、烧缸等现象，严重时会使缸顶爆炸，这就是俗称的“爆缸”。
好了，以上所说的5项配件就是改装项目里面的关键，此外的轮胎(Tires)、制动装置(Brakekits)、悬挂系统(SuspensionPackage)和减重装置(WeightReductionKits)的升级价值针对不同的车有不同的选择，所以会在下面介绍。另外在第111关获得的两种宽车体组件（WideBodyKits）对性能是否有影响，网上争论不休。有的认为第一种会牺牲稳定性来提高速度和灵活性，而第二种则反之；有的则认为两种车体对性能并没有影响。就笔者看来，这种差别应该是不存在的。所以各位还是选择自己喜欢的一种来装上就可以了。不装车体的也同样可以跑赢改装了车体的，关键还是技术问题。下面就对目前的主流车型改装方案和各跑道的跑法作一些描述，文中提到的3U指的是游戏的第7关、第26关和第96关，TJ为玩者车辆配件进行的3次提升。
官方配置要求
系统：Windows98/2000/Me/XP操作系统
CPU：Pentium III 700Mhz
内存：256MB
显卡：32MB显存的显卡，支持DirectX9.0
声卡：支持DirectX9.0的声卡
硬盘：2GB硬盘空间