綦江铁路
綦江铁路修建始于抗日战争时期，当时仅是轻便铁路，主要为解决土台、南桐至大渡口的矿石、焦煤运输。
1940年，国民政府决定修筑綦江铁路。1946年，成立了綦江铁路局。1948年，从猫儿沱经五岔到綦江县城对岸大佛庙的綦江铁路建成通车，全长67KM。
解放后，人民政府抓紧铁路建设，到1960年止
陆续新建了綦江站至三江站、三江站至赶水站、赶水站至石门坎站等线。1965年，从小南海站到贵阳站的川黔铁路贯通这些线路并建成通车，全长480KM，县境内长75KM。此外，川黔铁路最大的支线——三万铁路（32KM），赶水站至小鱼沱站段（14.42KM），赶水站至白岩站段（23.5KM）也分别在1953年、1959年和1982年建成运营。
川黔铁路在县境内有11个车站。1990年12月17日赶水站至南宫山站实现了电气化，并开通运营。1991年12月28日川黔铁路全线电气化。