克莱斯勒MEFour-Twelve概念车

车型介绍克莱斯勒MEFour-Twelve由戴姆勒-克莱斯勒的克莱斯勒部研制的“MEFour-Twelve”超级跑车，也是克莱斯勒第一部超级跑车，其最高时速达到400km/h。发动机由奔驰AMG开发，为V12型6.0L排量，同时配备4个涡轮增压器。最高输出功率为850匹(634马力)，最大扭矩为1150牛·米。车体前部采用吸能铝材，车重仅1310千克，从静止加速至100公里/小时仅用2.9秒。自动变速器拥有7个前进挡，为英国里卡多(Ricardo)开发，换挡只需0.2秒。

2004年1月4日在底特律举办的北美国际汽车展上，克莱斯勒MEFour-Twelvej进行了首次发布，并于2004年夏季进行了公开试乘。

动力方面克莱斯勒MEFour-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料

喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。

在同等的超级车级别里面，MEFour－Twelve的性能表现极好，能在2.9秒内从静止加速到时速60英里，6.2秒加速到时速100英里，据评估，MEFour－Twelve最快速度是时速248英里（400公里／小时）。

独特设计

7速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。 悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。

刹车系统ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。

汽车外观44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。