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王朝百科·作者佚名  2010-04-18  
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Chinese logistics consult(华人物流咨询)华人物流咨询,是一家具有很强物流咨询实力的专业咨询机构。它依托我国最专业的物流研究高等学府——北京物资学院,以及在业内享有一定声誉的物流企业实体——华人物流集团。这样的组合,也使得我们为您提供的咨询方案不但具有理论的高度,而且具有实践的深度。进而,我们将助您的企业在走进规范化和标准化运营的同时,又切实地解决其中的问题。

华人物流咨询,是一家专注于企业物流管理问题的咨询结构,它的产品服务主要针对两个方面的客户设计:一方面,对于中小型第三方物流企业,涉及的咨询产品包括人力资源管理、营销策略等的管理咨询,信息化管理等IT咨询,以及物流管理咨询,包括物流运作流程标准化、仓储管理优化等;另一方面,对于中小企业的企业物流,进行专业物流管理咨询,涉及的咨询产品如第三方物流外包、仓储运输、物流标准化等。

华人物流咨询机构,除了拥有强大的知识和技术储备外,还重视信息来源渠道的建设,拥有稳定的信息渠道,注重与学术界、顾客及其他部门进行有效的沟通和交流。在运营过程中,华人物流咨询将延续华人物流在第三方物流领域的实践操作经验和行业资源积累,通过华人物流公共信息平台wuliu800.com及其它相关信息平台适时更新的企业物流供求信息,进行动态物流信息的收集和整合。华人物流咨询,将结合对物流信息资源的整合,为客户提供更优质的定制化的企业物流解决方案和第三方物流企业管理、发展等实施方案,进而,去更有效的为客户解决企业的物流管理问题及相关的系统问题。

经营产品:

信息系统咨询产品

目前,华人物流咨询已经开发出了较为成型的企业物流信息系统模块并在实践中赢得了好评,主要板块有公路运输系统模块、铁路运输系统模块、联运模块以及仓储信息系统模块,航空和海运信息系统板块也处在积极的研发当中。华人的物流咨询的信息系统具有网络性、安全性、速度快、稳定性、可跨年度处理性、大容量数据性、易用性、灵活性、扩展性、伸缩性及开放性等优点;

企业的管理咨询产品

(一)营销咨询产品

1.战略营销咨询-以提升组织竞争能力为核心目标

2.营销策略-提升组织营销水平

3.渠道建设咨询

4.品牌规划

5.营销团队建设

(二)人力资源咨询

•企业组织架构设计;

•企业组织岗位优化设计;

•企业人力资源规划制定;

•企业人员聘用体系设计;

•人力资源全面诊断分析;

•岗位职系职级体系设计;

•绩效管理考核体系设计;

•薪酬管理体系设计;

•福利管理体系设计;

•培训管理体系设计;

•岗位胜任能力模型设计;

•员工职业生涯体系设计;

•高绩效员工激励方案设计;

•高管薪酬及股权激励方案设计;

物流管理产品

(一)物流流程诊断

(二)运输优化

(三)仓储管理优化

(四)配送优化

(五)物流质量管理

(六)物流合同规范

认证与培训

(一)认证咨询

(二)培训服务

1969年《国际油污损害民事责任公约》

(International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage,1969;CLC)

为解决海上事故引起的油类污染赔偿而签订的国际公约。简称“民事责任公主”或“私法公约”。1969年11月10日至29日在布鲁塞尔召开的海上污染损害法律会议上通过。1975年 6月 19日生效。共21条和 1个附录。主要内容:

1.定义:(1)"船舶"是指装运散装油类货物的任何类型的远洋船舶和海上船艇;(2)“油类”是指任何持久性油类,例如原油、燃料油、重柴油、润滑油和鲸油;(3)“油污损害”是指由于船舶逸出或排放油类(不论这种逸出或排放发生在何处)后,在运油船舶本身以外因污染而产生的灭失或损害,并包括预防措施的费用以及由于采取预防措施而造成的进一步灭失或损害;(4)“预防措施”是指事件发生后为防止或减轻污染损害而由任何人所采取的任何合理措施;(5)“事件”是指造成污染损害的任何事故,或由于同一原因所引起的一系列事故。

2.公约仅适用于在缔约国领土和领海上发生的污染损害和为防止或减轻这种损害而采取的预防措施。

3.船舶所有人应对漏油或排油事件所造成的油污损害负责,但如能证实油污损害是由于战争行为、敌对行为、内战、武装暴动或特殊的、不可避免的和不可抗拒的自然现象,或完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为,或完全是由于负责灯塔或其它助航设备的维修保养的政府或其它主管当局在执行职责时的疏忽或过失行为,或完全由于受害人有意造成损害的行为或不为所造成,船舶所有人不承担油污损害责任。

4.船舶所有人有权将其对油污损害的赔偿责任限定为按船舶吨位计算,每吨位2 000金法郎,但总额不得超过21 000万金法郎;如果溢油事故是由于船舶所有人的实际过失或暗中参与所造成,船舶所有人则无权享受该责任限额。

5.为了取得责任限制的权利,船舶所有人应在提起诉讼的缔约国法院或其它主管机关设立相当于其责任限制总数的基金,设立基金可采取照数存入银行的方法或采取按设立基金的缔约国法律可以接受的、经法院或其它主管机关认可的银行担保或其他担保的方法。基金应在索赔人之间依其确定的索赔额按比例分配。

6.对污染损害的诉讼,油污事件发生地国法院或为防止或减轻油污损害而采取了预防措施的缔约国法院有管辖权。诉讼时效为损害发生之日起3年或引起损害的事件发生之日起6年。

7.实际装运2 000吨以上散装货油的船舶,必然具备油污责任保险证书或其他财务保证证书。我国于 1980年1月 30日加入该公约,于 1982年4月 29日生效。截止1995年12月 31日,已有92个国家参加了此公约。

MATLAB中的CLC函数

clc即clear command(清屏)

用法:

clc;

作用:清除Commond Window中所有内容

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