埃塞俄比亚航空公司
埃塞俄比亚航空是埃塞俄比亚的国营航空公司，总部位于亚的斯亚贝巴的亚的斯亚贝巴博乐国际机场。公司经营多条定期的客运和货运航班，前往全球45个目的地，另外公司也拥有庞大的国内线网络。另外，公司也提供客运和货运的包机服务。
历史
埃塞俄比亚航空于1945年12月30日在环球航空（Trans World Airlines）的协助下成立，在1946年4月8日开始营运。首条航线为每周一班来往亚的斯亚贝巴和开罗的航线。刚开始营运时公司使用五架道格拉斯DC-3型客机，而当时的设计是乘客在机身的两边乘坐能折叠的布椅。
虽然，公司开始时倚赖一批美国的机师和技工，但自从在1971年公司成立25年开始，公司由管理层以至前线员工都是埃塞俄比亚人。而Paul B. Henze曾经形容公司为“第三世界中最可靠和最赚钱的航空公司”(one of the most reliable and profitable airlines in the Third World)。而财经杂志《经济学人》也曾报道公司优良的状况。在1998年，公司开始营运跨越大西洋的路线。
在2002年，公司的年载客量为1,054,687人。而截至2005年1月，公司聘请了4,539名员工。
虽然埃塞俄比亚航空的管理优良，可是由于当地政局不稳，该公司经常遭寻求政治庇护的劫机者劫机。
目的地
埃塞俄比亚航空现在经营以下航线（截至2010年1月）：
国内定期航班（铺有混凝土跑道的目的地以粗体显示）：阿迪斯阿贝巴、阿巴敏奇、阿索沙、阿克森姆、巴赫达尔、贝卡、Dembidolo、Dessie、Dire Dawa、Gambela、Gode、Gondar、Gore、Inda Selassie、Jijiga、Jimma、Jinka、Kabri Dar、Lalibela、Mekane Selam、Mek'ele、Mizan Teferi、Shilavo及Tippi。
国际定期航班：阿比让、阿克拉、阿姆斯特丹、巴马科、曼谷、北京、贝鲁特、布拉柴维尔、布鲁塞尔（2006年夏天）、布琼布拉、开罗、达卡、达累斯萨拉姆、新德里、吉布提、杜阿拉、马拉博、迪拜、恩德比/坎帕拉、法兰克福、广州、哈拉雷、哈格萨、香港、吉达、约翰尼斯堡、朱巴、喀土穆、吉佳利、乞力马扎罗山、金沙萨、拉各斯、利伯维尔、利隆圭、洛美、伦敦（盖德维克(至2006年8月31日）和希思罗)、罗安达、路沙卡、孟买、内罗毕、恩贾梅那、巴黎（戴高乐）、罗马（达芬奇）、斯德哥尔摩（阿兰达）、特拉维夫和华盛顿（杜勒斯）。
公司在2006年6月开始营运恩德比至内罗毕航线，使用波音737-700客机营运。
事故
自1970年起至今，公司的航班只发生了两次致命的航空事故。
在1988年8月15日，一架波音737客机，在巴赫达尔起飞后，航机的两个引擎都吸入了大量的白鸽。其中一个引擎立即失去动力，而第二个引擎则在紧急折返的途中失去动力。结果在着陆时坠毁，导致机上105名乘客当中，有31人死亡。
在1996年11月23日，三名劫机者骑劫埃塞俄比亚航空961号班机。航班原定由亚的斯亚贝巴前往内罗毕，再前往布拉柴维尔，再前往拉各斯，最后到达阿比让。而当时该三名劫机者则要求客机前往澳大利亚。客机于是沿海岸线向南走，然后途中耗尽备用燃油，导致一个引擎停止运作。最后客机在科摩罗的莫洛尼完全耗尽燃油，飞机在离岸边500米的海中坠毁。事件导致客机上175名乘客中，有123人死亡。而所有的劫机者相信也在事件中死亡。
机队
截止2008年7月，埃塞俄比亚航空共有30架飞机。
埃塞俄比亚航空机队
波音737-200 1
波音737-700 5
波音757-200 9
波音767-200 1
波音767-300 9
波音767-300ER 3
福克50 5
2008年7月，机队平均年龄为10.2年。
在2005年2月，公司签订一张购买最多10架的波音787订单（5架会肯定购买，另外5架视乎情况而定）。在2005年5月31日，波音公司指公司已确认购买10架波音787客机。
埃塞俄比亚货运， 拥有两架洛克希德L-100货机。同时也向其他公司借用货机使用。公司计划现时把其中四架757客机，改装为货机，第一架改装后的货机已经开始营运。