意大利航空
基本资料航空公司名称（英文）： Alitalia
航空公司名称（中文）： 意大利航空
所属国家： 意大利
两字代码： AZ
机队情况： 148架
平均机龄情况： 7.3年
行李情况： 意大利航空 常用行李规定：
托运行李：1件，限制在20公斤以内，三边之和小于115CM。
手提行李：1件，限制在5公斤以内，三边限制在55x35x20CM
主要基地（机场三字代码）： FCO,MXP 罗马 罗马菲乌米奇诺机场(FCO),米兰 米兰马尔蓬萨机场(MXP)
总部城市： 罗马
简介意大利航空公司(Alitalia - Linee Aeree Italiane) (IATA：AZ, ICAO：AZA, 呼号：Alitalia) 是意大利的国家航空公司，总部设于罗马。意大利航空经营国内及国际航线，其主要基地是米兰的Malpensa国际机场(MXP)，罗马达文西国际机场(FCO)则是其枢纽。意大利航空的网络遍及欧洲、美洲、亚洲、中东及非洲，为全球旅客提供优质航空服务。意大利航空的机队共有飞机186架，服务全球51个国家合共110个目的地。在2006年，意大利航空共运载了2400万旅客，较先前增长7.9%，负债率同比下降51%。
意大利航空经营服务至24个国内和66个国际目的地。意大利航空拥用全球排名第19的航空公司客运机队。意大利所有航线中排名前12位的路线都是从罗马机场出发。但是这些航线拥用众多航空公司竞争，意大利航空只有那不勒斯和博洛尼亚的航线可以垄断。
意大利政府和其他一些组织从1998年后已投资4.9亿欧元以改善其经营状况，并几次试图接管或合并航空公司。但在2006年，政府不再提供支持，因为意大利航空未能引入新资本。终于在2008年8月，意大利航空宣告破产。 法航－荷航集团买下了意大利航空25％股份，拥用其品牌和一些资产，但是要承担 625亿美元债务 。
2009年1月13日意航重新开始运作，新的航空公司是一家私营公司，名为Compagnia Aerea。
机队意大利航空麦道MD-82意大利航空机队，至2005年7月：
12 空中巴士A319-100
11 空中巴士A320-200
23 空中巴士A321-100
2 波音747-200
13 波音767-300
10 波音777-200
4麦道MD-11
73 麦道MD-82
[3]意大利航空亦拥有ATR 72, Embraer ERJ-145 及Embraer ERJ-170. Embraer飞机主要由附属的Alitalia Express使用。
2004年9月，意大利航空宣布将订购4架波音777-200ER，3架波音767-300ER，及12架Embraer EMB-170，在2007年及2008年付运。
意大利航空集团拥有Alitalia 意大利航空
Alitalia Cargo 意大利航空货运
Alitalia Express 意大利快速航空
Alitalia Servizi 意大利航空服务（包括意大利航空修理保障维护系统股份有限公司Alitalia Maintenance Systems S.p.A.、意大利航空机场股份有限公司Alitalia Airport S.p.A.、Atitech S.p.A. 和 Ales S.p.A.）
Gruppo Volare Volare航空集团（包括Volare航空Volare Airlines和欧洲航空Air Europe）
意大利航空在2001年起正式成为天合联盟（skyteam）的主要成员，同时也在米兰股市上市。
意大利航空公司的状况2008年3月17日，法国航空斥资91亿元欧元，并购意大利航空，意航董事局通过接受法航并购，但法航必须获得意大利工会、政府、股市监管当局及欧盟反垄断委员会同意并购。
由于意航工会已表明反对法荷航空集团早前出价1.39亿欧元（近17亿港元）的收购方案（包括取消某些短途航线以换取新增长途航班，以及裁员逾2000人等），因此与法荷航空集团（Air France-KLM Group）的收购谈判已破裂。
现时意航平均每日亏蚀130万欧元（逾1400万港元），还欠下酒店及膳食供应商大笔债务。意航欠债已多达132亿港元，近期全靠政府贷款苦苦支撑，意航上月被迫申请破产保护。意大利民航局网页称，若意航不能保证航机起航，它的经营牌照将岌岌可危。于2008年9月16日，意大利航空将会停飞。