宅配
一、概念宅配，它是有着现代IT系统的支持，更有着营销货运驾驶员的优质服务，通过分区域的配送体系，从而实现宅到宅的小件配送。在日本和台湾地区，它已成为一种消费文化，但在中国刚刚起步，如：牛奶配送、矿泉水配送。在厦门的巴客物流就是定位于宅配业务发展，并规划以厦门形成闽南金三角的宅配网络，再履盖福建全省，最终以省为单位推至全国，致力于成为中国领先宅配品牌。
另一种概念是指在家装时所采用的一系列配套材料或者家俬物品。
2000年下半年，台湾东元及统一两集团陆续与日本运输业合作，分别成立“宅配通”及“宅急便”等民间宅配品牌，现在它已经逐渐走入我们的生活。
还有一种是与香港的必胜客的delivery摩托车delivery(DELIVERY)是「送货到家」的意思。在日本主要指「吃饭的投递·送菜」的事的言词。 是在DERIVERY这个英语里(上)除了「投递·送信」等的意义以外有「生孩子」「说法」等复数的意义的名词,不过，用日语要说delivery主要象到自己的家和公司送的业者，指向那个食品的事大量地说「deri」等一样地作为动词的机能也有吃饭。
要多的业者为delivery事业挺出了，及至意大利菜，中华料理，杂样煎菜饼，盒饭，切面，寿司非常广泛以delivery的代词比萨饼为首。现在自选商场店铺mo通过网络超市，挺出了到现成的盒饭·家常菜的delivery。一般地delivery这个言词在连锁店，所说的是象被用posting和互联网查阅菜单用电话订购的业者使用的事多，切面和面条，所谓近处的老铺子一样的店铺的情况多被称作送菜。可是两者没有差异。店铺的人作为业务的一环请家·公司拿来是delivery，带回到自己家·公司是业务员以外的情况被称作take out。
从主要市中心全delivery连锁店的90％以上集中的事，可以说某意义都市型的餐馆形式。为此进行只delivery业务的比萨饼链子等，如果向地域没发展那个地域的居民不能吃那个业者的产品。再被delivery投递范围以内指定即使是大公司象没东京23区一样地村没有被展开的情况市中心也变得不可能。在日本中的delivery的历史很浅，20年前某比萨饼链子创业者电影「E．T.在看」知道美国的delivery日本也开始了业务的事里(上)开始。再者，所说的切面，面条，所谓送菜从江户时代开始存在着。
能收领从作为范围以内如果有delivery基本地明确的地址(位置)定，订购的本人(又小组的谁一人)通话可能的电话号码纵使是公园是路上，那个地方的店铺商品,不过，收领的地方(方面)接受delivery的商品没有的情况困难(例子:餐馆，宾馆，车站月台，运动场，parking area等)。又省厅和公共机关，警备必须严格的即使高级公寓，宾馆，办公大楼等的情况比喻有是由于身分证明穿的投递员不被准许入馆的事，也知道投递员进入做定购自己住在之前(工作)建筑物的事可能。又没有名牌，内线对讲机等的情况可以认为抵达时间自通常伸长。因为他们经常随身携带着手机对定购的时候宣告「如果希望到达了打电话」意思等的事也是可能。
多的delivery业者临近着有一次定购的顾客的名字·电话号码·地址因为个人信息保护法执行，作为原则订购的人必须再一次说诸信息。再者，顾客信息严格被管理，即使是业务员拿出去到业务外的事很硬地被禁止。
营业的特征delivery系统为了对利用那个的顾客来说给(对)自己的家坐在家里能理解吃饭，从那个便利性发达了。从那样的特性「人们出门在讨厌状况下」中店铺非常混乱。天气是最明确的例子，晴天的时候和雨天的时候的混乱情形的差异大。其他，日本国家足球队战和棒球转播的有无等给过度也带来影响。再红白事和各种活动等也不是例外，圣诞节被认为是比萨饼链子最大的繁忙日，年末的企业工作最后星期日等在投递范围以内也有办公室街的店铺决定混乱。正统的混乱是星期六星期日节日的高峰时间。而且如果坏天气和受欢迎体育转播等施加混乱状况被加在一起算。据说如果如果讲述逆，活动事没有晴天的平日，在而且午餐时间也dinnertime也没有的时间带做定购迅速能理解商品的可能性高(贵)。
从定购商品收领时间的大别处的目标是30～40分前后。可是从象上述一样的特性根据环境那个时间有变得长。譬如对圣诞节的dinnertime如果做定购2小时以上要等的事也作为可能性充分地可能有。如果对定购的时候质询推定投递时间的事可能，工作人员也带头在这边宣告时间多。能安上超过要是30～40分前后正常，1小时混乱，以1小时以上超混乱，以2小时以上店铺的处理能力的状态，和大别处的目标。
从有在危险性市中心中through切小道和堵塞的机能性的事原动付自行车被使用,不过，是郊外和寒冷的地域的情况也有汽车被使用的事。还美利坚合众国的delivery多是汽车。非常高(贵)地业务中的死者也出发的危险的工作的一种也有做delivery的业务员(主要打工)的事故发生率。作为原因食品的新鲜度因为说话的商品必然性地成为快走的事，坏天气的时候的行车等也能举出(举行)。 以前某比萨饼链子打了「30分不到达的情况是tada」的运动,不过，而且因为更业务员的焦躁招募引起了交通事故，现在被废止的多的delivery链子变得取「用安全驾驶送交」的逆的姿态。坏天气的时候也基本地投递业务进行着，是业者自己delivery的需求也高涨的良机如果考虑安全性由于台风，降雪等行车被认为是不可中断着业务。从再夜间等随身携带找的零钱用的钱包和，销售额的一部分的事强盗受害也多发着，为了与店铺不同单独面向未见过的顾客的家对女性业务员的性搔扰和黑社会组织关系的威吓等的危险性也被指出。
二、与传统邮局寄送的区别该行业有别于邮局及传统货运业。做为一种全新型态的包裹寄送服务，它负责在指定时间内送达目的地的货物可以小到一份鸭舌。借由各种交通工具的小区域经营及转运系统，经营户对户小包裹的收取与配送。与邮局寄送最大的差别，是邮局仅能在平日上班时间亲自到邮局或是邮政代办所付费寄送，宅配是可以到包括便利商店等代收通路，或是打电话请宅配直接到家里收取包裹。
三、时下国内比较流行的说法一、释义：
宅：住所、住家之意；
配：配置、配套之意；
宅配：配置、配套住家室内所需，让业主带上自己的衣服就可以轻松入住；
二、行业
宅配行业：“从业主住家的物质生活和精神生活需求出发，以全房设计为指导，以家具定制为主体、辅以配饰陈设和基础装修”的新型行业，在目前中国现有家装行业和家居行业基础上，家装家居融合交叉发展起来的的更高级业态，从而满足消费者更高层次的消费需求。