乐至高速公路
乐至县目前规划中的高速公路有两条，成安渝高速公路和乐洪高速公路。
成安渝高速公路
成安渝高速公路按双向6车道标准设计，最高时速为120公里。其中四川段全长约175公里，整条高速全长约270公里，比全线通车的成遂渝高速公路还短。其初
步规划为从成都市绕城高速、成都第二国际机场、乐至县天池镇、回澜镇、安岳县鸳大镇、岳阳镇、两板桥镇，到大足、璧山、重庆。该路建成后将是成渝间最近的高速公路，从成都到重庆仅需2小时多一点。
按照重庆市委、市政府的最新规划，无论四川方面何时启动，该项目重庆段最迟将于2010年开工建设。
乐洪高速公路
经多方争取和论证，原计划由眉山至资阳的高速公路项目线路在我市境内延伸至乐至，省交通厅已同意将资眉高速公路命名为乐洪高速公路。该项目的实施，将乐雅、成乐、成自泸、成渝、成安渝等省内五条重要高速公路连接起来，使之形成完善的高速公路网络，最大限度地发挥高速公路的综合效率，实现资阳与乐至、安岳的快速连接，服务于城乡
一体化的战略布局，对打造成都经济区有着重大的意义。全线共拟定了南线和北线两个大的走廊方案以及四个局部比较方案。
随着内遂高速公路在我市安岳县的开工，乐至已成为我市唯一不通高速公路的县，作为新拟建的高速公路项目，乐洪高速公路前期工作的强力推进，对我市县县通高速、打造“一小时经济圈”的交通奋斗目标起着重要的意义和作用 。
目前资阳市交通局正协同德阳争取将眉资乐高速公路经乐至延伸至德阳市中江县仓山镇，与成南高速公路相接。届时，将有利于成乐、成仁、成渝、成安渝、成南等省内五条重要高速公路连接起来形成完善的高速公路网络，最大限度地发挥高速公路的综合效率，有利于打造“一枢纽，三中心，四基地”；可实现川东、川东北地区与眉山、乐山快速、方便的连接以及资阳与乐至、安岳的快速连接，促进成都东、南部经济较为落后的成渝经济实验区腹心地区的经济发展，打通乐至县向北与成南高速公路连接的通道，实现乐至中北部与成都快速连接，从根本上解决我市交通最落后的乐至县中北部的出入通道问题，加快乐至融入成都经济区。同时，与小平故里、朱德故居形成四川省红色旅游公路环线，促进乐至经济的全面均衡发展；形成以成都为中心、半径为80公里左右的“成都第一城市圈”高速公路环线，与以成都为中心、半径为180公里左右的乐宜－内宜－内遂－遂绵高速公路第二环线相呼应，在打造“全域成都”进展中发挥重要的作用。