玉树机场
简介
玉树机场，又称玉树巴塘机场，是青海省继西宁、格尔木之后修建的第三座民航机场。
玉树机场2007年5月开工建设，是青海省“十一五”时期的重点建设项目，机场按满足2015年旅客吞吐量8万人次、高峰小时285人次、货邮吞吐量375吨设计。机场等级为4Ｃ级，跑道长3800米，宽45米，可满足空客319等机型起降。机场距青海玉树藏族自治州州府所在地结古镇20余公里，海拔3900米，是截至2008年
我国海拔第四高的民航机场。2008年8月，玉树机场跑道工程建设完工，2009年8月1日实现通航，首航机型为A319。
玉树机场历史上经历过“两建两废”。1920年代，民国政府派出时任交通部公路总管理处处长赵祖康技师到青海藏区进行实地调研后即认为玉树县所属“巴塘滩”为理想机场位置。1942年7月玉树巴塘机场开工建设，机场竣工之后，蒋介石曾坐侦察机降落在巴塘机场。1952年10月，根据西北军政委员会主席彭德怀要求军队和地方共建机场的命令，中共西北局、西北军区重修巴塘机场。1956年、1966年，西藏当雄机场和拉萨贡嘎机场相继修建，玉树巴塘机场完成其历史使命，于1970年停止飞行，机场再次废弃。
2010年4月14日上午7时，玉树县发生里氏7.1级地震。15日晚，国务院总理温家宝乘专机降落于玉树机场，随后乘车前往地震灾区察看灾情。
2010年4月18日上午11时25分，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛乘飞机抵达玉树机场，看望慰问灾区干部群众，实地指导抗震救灾工作，胡锦涛总书记乘坐的飞机还运来大量救灾物资。