校场巷
话说教场巷
教场巷，成街于清末，得名于清代精骑营练武之教场。明代时为晋王府宫城东华门外的一片空旷地。
清初，随着晋王府的毁灭，这里变为一片人迹罕至、 杂草丛生的荒野。大约是在雍正年间，位于太原城水西门外的驻军操练场——演武场，被泛滥的汾水冲没，已不能供驻防太原的清军继续作训练使用。所以，在乾隆壬申十七年（公元1752年），重建精骑营时，把精旗营驻地东边的荒野，新辟为演武场，取名“大教场”，供“精营士卒时以习武”。
据地方志书记载：新建的大教场，“建庙院二所，内正殿楹祀关帝、火神、马王诸神，其余以栖僧众”。另建“乐楼一座，演武厅三楹，帅台一座。院官厅三楹，东西厢房各三楹，大门一楹，大照壁一。司道官厅三楹，东西厢房各三楹，大门一楹，大照壁一”。还有“箭道宽敞，地僻而廓”的马道和箭场。每逢操练演习，比武较量，“剑戟辉煌，鸣镝传响，马声啾啾，金鼓喧扬”，军威颇壮。
但是，降及清之季年，颓象大露，军纪废弛，兵丁吸毒，经年不闻习武之声。当年不可一势的八旗子弟，刀枪入库，马放南山；气势雄壮的大教场，狐兔安巢，门可罗雀。加之，太原城中居民，不堪旧地拥杂，纷纷向教场周围寻地，建宅安家。使这个原先森严壁垒的大教场，逐渐成为新的居民点，一条新的街巷自然而生。因其是依教场而建，故得名为“教场巷”。
光绪末年至民国初年，相继修筑正太铁路和同蒲铁路。山西地方政府为安排筑路工程的本籍和外籍工程技术人员的住宿，在教场巷一带新建住宅。所以，当时教场巷也有“工程师街”的别称。
如今的教场巷，早已不是昔日的旧貌。全省最大的载重汽车生产厂家——山西省汽车制造厂，崛起于教场的废墟之上，雄踞于教场巷北端。它在发展山西省的公路交通运输事业中，正大显身手。为发展祖国的汽车工业，做着应有的贡献。