伯努利升力
任何航空器都必须产生大于自身重力的升力才能升空飞行。对于固定翼飞机,当它在空气中以一定的速度飞行时,机翼上下表面的气流流速将由于上下表面曲度不同而不同,上表面曲度大,因而气流流速快而压强小;下表面曲度小,则气流流速慢而压强大,即大气施加于机翼下表面的压力(方向向上)比施加于机翼上表面的压力(方向向下)大,上下表面的压力差便形成了飞机的升力,这就是伯努利升力。
任何航空器都必须产生大于自身重力的升力才能升空飞行。对于固定翼飞机,当它在空气中以一定的速度飞行时,机翼上下表面的气流流速将由于上下表面曲度不同而不同,上表面曲度大,因而气流流速快而压强小;下表面曲度小,则气流流速慢而压强大,即大气施加于机翼下表面的压力(方向向上)比施加于机翼上表面的压力(方向向下)大,上下表面的压力差便形成了飞机的升力,这就是伯努利升力。