中海发展

王朝百科·作者佚名 2010-05-08

【基本资料】：

公司成立于 1994 年 5 月 3 日，位于中国最大的口岸城市上海，注册资本为 33.26 亿元。本公司的前身是上海海兴轮船股份有限公司（以下简称为“海兴轮船”），海兴轮船主要以华东地区沿海货运为主，兼营远洋客货运输，是华东地区最大的煤炭、原油水路运输商。海兴轮船是国务院证券委员会确定的第二批境外上市试点企业，经国家体改委（ 94 ） 54 号文批准，由上海海运独家发起设立。公司成立时的总股本为 14 亿元，全部界定为国有法人股。 1994 年 6 月 18 日，经国务院证券委员会证委发（ 94 ） 13 号文批准，海兴轮船于 1994 年 11 月 1 日公开发行 108,000 万股 H 股，并于 1994 年 11 月 11 日在香港联交所上市。

1997 年 7 月 1 日，为加快航运企业的经营机制转换，实现沿海运力的合理化配置，中国海运集团在上海正式成立。中海总公司作为其核心企业，全资持有上海海运、广州海运和大连海运的全部股份。因此，中海总公司也成为海兴轮船的最终控股股东。为统一调配集团内部资源，实现中国海运集团的整体发展规划和集团内部专业化分工，减少同业竞争；也为了有效发挥上市公司在国际

资本市场的窗口作用， 1997 年 7 月 18 日，经国家国有资产管理局 [1997]153 号文批准，中海总公司通过协议转让方式，从上海海运接收了海兴轮船 14 亿国有法人股的股权，成为海兴轮船的控股股东。 1997 年 12 月，上海海兴轮船股份有限公司更名为中海发展股份有限公司（即本公司）

1998 年 2 月和同年 5 月，为适应国际国内航运市场变化的需要，本公司按照“集中经营、分级管理”的原则，先后组建了油轮公司和货轮公司。同时，按照专业化经营的要求，本公司通过管理协议方式，统一管理和经营中海总公司下属大连海运及广州海运拥有的所有油轮和干散货轮。 1998 年 3 月，通过增发 H 股及向法人控股股东配售新股，本公司从大连海运及广州海运收购了 19 艘油轮。2002年5月，经中国证券监督管理委员会证监发行字[2001]113号文核准，中海发展增发社会公众股(A股)新股3.5亿股，增发后公司总股本33.26亿股，其中，境内国有法人股1,680,000,000股，境外上市外资股(H股)1,296,000,000股, 社会公众股(A股)350,000,000股。

2005年12月，本公司实施股权分置改革，控股股东——中国海运（集团）总公司向A股市场流通股股东每10股支付2.9股对价，附加3+2年的限售承诺。股改后，公司总股本维持33.26亿股不变，境内国有法人股（有条件限售）1,578,500,000股，境外上市外资股（H股）1,296,000,000股，境内社会公众股451,500,000。

经过上述一系列资产结构和经营结构调整，公司在沿海运输的地位更加突出。目前，本公司是国内最大的沿海原油和煤炭运输商。公司已由地区性航运公司，成长为以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一，在中国及远东地区航运市场占据了重要地位。

｜公司名称｜中海发展股份有限公司

｜英文名称｜China Shipping Development Company Limited

｜证券简称｜中海发展｜证券代码｜600026

｜曾用简称｜G中海中海发展

｜关联上市｜H股：中海发展股份(01138)

｜相关指数｜上证180上证红利指数沪深300指数中证100指数巨潮100指

｜｜数巨潮公用服务指数盐田港物流行业指数道中指数道中88指

｜｜数道沪指数

｜行业类别｜水上运输业

｜证券类别｜上海A股｜上市日期｜2002-05-23

｜法人代表｜李绍德｜总经理｜茅士家