交通部公路科学研究院
简介交通部公路科学研究院是我国公路交通领域唯一一所交通部直属的科研机构。主要从事道路、桥梁、交通工程、智能交通、公路运输、汽车运用、公路环保、交通物流等的科学研究与技术开发工作。经过多年的发展，目前，在岗员工已超千人。拥有一批包括中国工程院院士在内的交通行业国内外知名专家。现具有道路与铁道工程、桥梁工程、交通工程3个专业硕士学位授予资格，具有与东南大学联合培养交通运输工程一级学科博士生资格，建立了博士后科研工作站。利用中加合作项目建立的交通人才发展中心面向全行业培养技术与管理人才。拥有位居亚洲第一的公路交通试验场地。
下属部门
全院在不断巩固传统强势专业的同时，调整了重点专业领域。经科技部批准在交通部公路科学研究院建立了国家智能交通系统工程技术研究中心；经交通部批准，成立了交通公路工程研究中心、交通智能运输系统工程研究中心、公路交通环境工程研究中心、交通物流工程研究中心、公路交通安全工程研究中心、公路交通发展研究中心、公路养护管理研究中心，以加大创新力度。中国工程建设标准化协会公路委员会、全国交通工程设施（公路）标准化委员会、全国汽车维修标准化技术委员会秘书处设在交通部公路科学研究院，国际标准化组织智能运输系统技术委员会（ISO/TC204）中国秘书处也设在交通部公路科学研究院。国家道路及桥梁质量监督检验中心（交通部公路工程检测中心）、国家交通安全设施质量监督检验中心（交通部交通工程监理检测中心）、交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心、交通部汽车挂车质量监督检验测试中心、交通部汽车运输行业能源利用监测中心等5个检测中心设在交通部公路科学研究院。
历史简介长期以来，交通部公路科学研究院承担了大量国家相关部门、交通部和一些省、市的重大科研项目以及国家与行业标准规范的制定、修订工作。1978年以来，全院共获科研成果868项，其中获国家和省部级科研成果奖261项。1988年科技体制改革后，交通部公路科学研究院面向公路建设主战场，投资兴办经济实体，开展了工程设计、检测、施工、咨询和监理等业务，2005年实现产值超过5亿元，在研项目达12亿。
组织机构
发展规划“十一五”期间，交通部公路科学研究院将全面贯彻“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的科技方针，深化各项改革，完善科技创新体系，营造科学家文化氛围。把公路科学研究院建成一个在公路交通领域，可及时、高效地为政府和行业提供技术支持、拥有一批国内外有知名度的专家、进一步拓展一批具有核心竞争力和自主知识产权的成果，在国内同行业综合实力最强、国际上有知名度的一流研究院。
交通部公路科学研究院主要从事道路工程、桥梁工程、交通工程、智能交
通、公路运输工程、汽车运用工程、公路环境工程、交通物流工程的科学研究与技术开发工作。经过48年的发展，拥有一批包括中国工程院院士在内的交通行业国内外知名专家，现具有道路、桥梁、交通工程3个专业硕士学位授予资格，与东南大学联合具有交通运输工程一级学科博士生培养资格，并建立了博士后工作站。利用中加合作项目建立的交通人才发展中心面向全行业培养技术与管理人
才。并拥有位居亚洲第二的交通部公路交通试验场。
科技体制改革中，全所调整了重点专业领域，经科技部批准在我院建立了国家智能交通系统工程技术研究中心；经交通部批准，成立了交通公路工程研究中心、交通智能运输系统工程研究中心、公路交通环境工程研究中心、交通物流工程研究中心、公路交通安全工程研究中心，以加大创新力度。中国工程建设标准化协会公路委员会、全国交通工程设施（公路）标准化委员会、全国汽车维修标准化技术委员会秘书处设在我所，国际标准化组织智能运输系统技术委员会（ISO/PC204）中国秘书处也设在我院。交通部公路工程检测中心、交通部交通工程监理检测中心、交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心、交通部汽车运输行业能源利用检测中心等6个检测中心设在我院。
建院以来，该院承担了大量国家和交通部下达的重大科研任务以及国家与行业标准规范的制定、修订工作，1978年以来，全院共获科研成果602项，其中国家和省部级科研成果奖励226项。1988年科技体制改革后，我院面向公路建设主战场，承担了勘察设计、工程检测、工程施工、工程咨询、工程监理等项目。
随着市场经济的发展和科技体制改革的深入，我院组建了北京飞达交通工程公司等技术经济实体、北京交科公路勘察设计院、北京诚达交通新技术公司、北京路桥通工程监理咨询公司，加快了科技产业化的步伐。