multi-chambered tyre
被内隔膜分割成双腔或三腔的无内胎轮胎。
各腔互不相通，各自具有单独的气门嘴，分别充气。
隔膜由挂胶帘布制成。当轮胎刺穿时，空气只能从被刺穿的气腔缓慢漏气，其他气腔的压力仍保持不变，因而行驶安全性优于一般无内胎轮胎。
但这种轮胎造价高，重量大，仅用于有特殊需要的车辆。