DF8B重联机车
日前，南车戚墅堰机车有限公司圆满完成了呼和浩特铁路局56台东风8B型机车重联改造任务，这是继2007年对该局34台东风8B型机车的重联改造后，进行的第二次改造任务。至此，呼和浩特局90台东风8B型机车完成全部重联改造任务。
东风8B型大功率内燃机车是戚墅堰公司为满足铁路重载运输发展而研制的，它装用的16V280ZJA型柴油机、JF204D型同步主发电机、ZD109C型牵引电动机和抱轴式三轴转向架具有重联功能，是我国目前单机功率最大的重载提速货运内燃机车。
2007年，该公司对呼和浩特局34台东风8B型机车进行了重联改造，取得明显的效果。为此，呼和浩特局要求戚墅堰公司对另外56台东风8B型机车进行重联改造。戚墅堰公司完善改造方案，按照用户要求完成了每台机车的改造任务。
据悉，经过重联改造后的东风8B型机车采用双机联挂，运输能力达到1万吨，较改造前翻了一番，且性能稳定，运输能力大幅提升。
轨距 1435mm
轴式 C0 - C0
轮径 1050mm
轴重 (23+2) %t
整车重量 150%t ×2
通过最小曲线半径 145m
机车标称功率 3100kW
最大速度 110km/h
恒功率速度 90km/h
持续速度 42.2km/h
起动牵引力 729kN
持续牵引力 600kN
外形尺寸（长×宽×高） 22000×2×304×4736 （重联）
燃油储存量 9000L
燃油储量 1200kg
水储量 1200kg
砂储量 800kg
机车全轴距 15.6m
转向架轴距 2×1.8m
柴油机型号 16V280ZJA型
柴油机标定功率 3860kW
牵引发电机型号 JF204C型
硅整流装置型号 GTF-5010/931型
牵引电动机型号 ZD109C型