挡车器
在铁路货场、专用线和段管线的线路中,有许多属于尽头式线路。安全线和避难线,个别的客车到发线也都是尽头式的线路。
挡车器一般设在距车挡5~10米处,它通过弹簧扣件将挡车器卡在钢轨上,当车辆在顶送时或自行溜逸撞上挡车器后,挡车器可以吸收冲击动能,避免爬上车挡造成损失。挡车器一般只容许15公里/小时以下的撞击。
有的线路终端还设置了终端站台,货车上如装载汽车之类的货物可以自由上下。
铁路规章要求,在尽头线上调车时,距线路终端应有10米的安全距离,遇特殊情况,必须近于10米时要严格控制速度。
在铁路货场、专用线和段管线的线路中,有许多属于尽头式线路。安全线和避难线,个别的客车到发线也都是尽头式的线路。
挡车器一般设在距车挡5~10米处,它通过弹簧扣件将挡车器卡在钢轨上,当车辆在顶送时或自行溜逸撞上挡车器后,挡车器可以吸收冲击动能,避免爬上车挡造成损失。挡车器一般只容许15公里/小时以下的撞击。
有的线路终端还设置了终端站台,货车上如装载汽车之类的货物可以自由上下。
铁路规章要求,在尽头线上调车时,距线路终端应有10米的安全距离,遇特殊情况,必须近于10米时要严格控制速度。