青藏铁路延长线

青藏铁路(格尔木—拉萨段)通车后,其两条延伸线——拉萨至日喀则和拉萨至林芝铁路,也被提上建设日程。
拉日铁路原计划2007年7月1日正式动工建设,但目前尚未动工。另有消息,拉日铁路力争用3年半到4年时间,在“十一五”末(2010年)完工。
有关资料显示,青藏铁路由拉萨延伸到日喀则约300多公里,再向南延伸到亚东约500多公里,总投资需数百亿元。
附图为2007年1月8日,铁道第一勘察设计院的勘测人员在海拔3800多米的雅鲁藏布江沿线定测拉(萨)日(喀则)铁路。
青藏铁路(格尔木—拉萨段)通车后,其两条延伸线——拉萨至日喀则和拉萨至林芝铁路,也被提上建设日程。
拉日铁路原计划2007年7月1日正式动工建设,但目前尚未动工。另有消息,拉日铁路力争用3年半到4年时间,在“十一五”末(2010年)完工。
有关资料显示,青藏铁路由拉萨延伸到日喀则约300多公里,再向南延伸到亚东约500多公里,总投资需数百亿元。
附图为2007年1月8日,铁道第一勘察设计院的勘测人员在海拔3800多米的雅鲁藏布江沿线定测拉(萨)日(喀则)铁路。