歼18
2009年11月21日，日本一家军事网站在其主页上发表文章《中国“红鹰”称霸亚洲》，称根据美国驻日本军方情报部门透露，中国的新型4.5代重型战机J -18（中文名“红鹰”）2008年8月就已经在沈阳飞机厂正式下线,2008 年10月在北京郊区的某空军基地进行首次试飞，首飞暴露了J-18的某些问题。随后中国军方立即对J-18进行改进，并在2009年10月12日进行了第二次试飞，取得圆满成功。
同日，美国《军事周刊》主编罗斯卡特发表评论称根据美国军方消息，J-18第二次试飞在沈阳空军基地由中国特级试飞员王国林试飞，试飞试验按原定计划飞到高空，然后加速到最大飞行速度，启动引擎冷却系统，实现完全“隐形”，并在高空连续做了包括“眼镜蛇”在内的十几个高难度动作，以躲避雷达锁定。文章最后说，第二次试飞的成功大大增强了中国军方科技部门的研发热情，对中国空军来说意义堪比原子弹。但是根据中国一向的保密习惯，中国军方和政府没有对此事发表任何评论，但也没有否认。
同日,美国《防务新闻》报道中国的新型4.5代重型战机歼－18“红鹰”在沈阳飞机厂正式下线的消息被美国军方确认可信后，美国空军计算机模拟控制中心紧急召开会议，实施模拟空战演习（代号“捕鹰行动”）。但空战结果，令国防部部长罗伯特·盖茨和希德·马丁公司大为吃惊：F-22以3:1惨败于J -18！
这是美军新宠F-22“猛禽”第2次在模拟空战中败在他国战机手下。而且“捕鹰行动”演习，严重暴露出F-22隐藏的重大设计缺陷。于是，在10月14 日，美国国防部和马丁公司决定立即轮番召回已经部署的F-22战机，升级后重新投入使用。第一批召回的就是秘密部署在关岛和日本的两个中队。
一、F-22和歼－18简介
F-22是美国洛克希德-马丁公司研制的新一代战斗机，它属于第四代战斗机，当初的设计目标是使它将成为美军本世纪初的主力机型。F-22采用倾双垂尾布局，将隐身设计和低超音速波阻技术、大迎角气动力技术和非定常前体涡控技术融合，在隐身性和机动性之间取得了很好的效果。
J-18中国第四代半空中优势战斗机。采用前掠翼设计的中国第四代办空中优势战斗机。该机具有超隐身特征，并安装有激光主动相控阵雷达、内置的武器舱以及两个大推力矢量发动机。
J-18中国第四代半空中优势战斗机。采用前掠翼设计的中国第四代办空中优势战斗机。首飞成功可以超过美国的F-22、F-35。预计服役时间2015年左右。
二、对F-22的主要改进
“捕鹰行动”演习严重露出F-22隐藏的重大设计缺陷，波音和马丁公司随即出台了改进计划：1、针对J-18强大的电子干扰系统，增加电子攻击功能，具有携带小直径炸弹的能力，预计在年底完成；2、升级雷达系统，使空对空的探测距离提高35%，并提高合成孔径雷达(SAR)技术的灵敏度，得到高分辨率的地图测绘能力，与武器配合可以实现24小时、全天候的精确打击能力（这次失败原因之一就是因为雷达探测距离不及J-18）。3、升级YF-120发动机，加大矢量推力，改进发动机冷却系统，大规模减小被红外探测的可能，特别是J-18的激光主动相控阵雷达。整个改进大约需要1年时间。
三、加快研发5代机
马丁公司负责相关业务的副总裁鲍勃.维斯说，公司位于加利福尼亚州的“臭鼬研究所”将加快新一代战斗机研发速度，并为其发展特定技术，如大于马赫数5的高超声速飞行、多光谱隐身以及传感器融合等技术。维斯认为，新一代战斗机必须具备执行多任务的能力，包括夺取空中优势、执行空对地任务以及具备更高的监视能力，以应对中国超速发展的战斗机技术。
歼-18的主要参数
J-18中国第四代半空中优势战斗机，采用前掠翼设计。作战能力可以超过美国的F-22、F-35。预计服役时间2015年左右。
（1）、歼－18“红鹰”参数：
翼展：15.2米
机长：22.4米
机高：4.94米
全重：47吨
空重：20.5吨
最大载弹量：12.5吨
最大速度：3100千米/小时
最大航程：8500千米
歼-18下线意义
战机采用了大量世界先进技术，可完全制胜西方当代主力战机（3到4代），将是中国空军21世纪中期的主战装备之一。美国《防务新闻》还报道了该机具有超隐身特征，并安装有激光主动相控阵雷达、内置的武器舱以及两个大推力矢量发动机。《防务新闻》强调说，这些也正是美国先进的F-22战机所没有具备的特征。
歼－18样机下线标志着中国的战斗机水平已经完全达到世界先进水平，洲际型战略飞机处于领先水平。在美国试图干涉台湾的问题上，更有发言权和主动权。
由于中国对这款先进战机一直对外严格保密，因此西方媒体只能从其他方面对中国战机性能进行猜测。据俄通社报道，俄国防部长伊万诺夫华时透露，俄将考虑对中国出售苏－34战机，且不排除让中国参与第五代战机的研发。俄罗斯做出上述表示，除了两国的政治关系外，可能也是因为中国战机的制造水平有了重大突破，甚至在某些领域领先世界水平。