公共单车租赁
公共单车租赁指由专业服务机构提供自行车，市民可随时随地租赁，通过公共存取提高城市自行车使用效率，以缓解公共交通压力的一项服务。北京市“公共单车”推广活动自2008年8月份开始以来，得到了社会的广泛响应，众多企事业单位希望在本单位或者相邻公共场所建立“公共单车”租赁站点。贝科蓝图自行车租赁有限公司的20个租赁站点成为市商务局首批授予的“北京市公共单车租赁服务站”。
词语：公共单车租赁
提示性释义： 指由专业服务机构提供自行车，市民可随时随地租赁，通过公共存取提高城市自行车使用效率，以缓解公共交通压力的一项服务。
例句： 据悉，公共单车租赁点主要分布在市中心，目的是为了缓解市区交通压力。
社会单位、居民区等都可申请开辟租赁服务站，供附近居民使用。只要提供一块能停放30至50辆的场地并且对土地享有使用权，活动的实施方贝科蓝图公司就可以免费为公共单车租赁加盟点搭建车棚、提供车辆和管理系统、管理人员。公共单车服务站点建好后，还将派专人管理维护服务站点的公共单车。
租车一天20元：连锁租赁点24小时营业，每次租车除了需要支付400元押金外，租用自行车一个小时需要缴纳5元租赁费，租用一天租赁费为20元。如果租用一年费用仅为100元，市民就可以在中心城区的地铁口、公交枢纽站点、繁华商业街区、宾馆、饭店、写字楼、社区等地点享受便捷的公共单车服务，并在联网网点退车，还可以随时拨打96156社区公共服务热线进行查询租赁点。400元的押金如果使用银行卡支付，还车时可以在全市的联网网点取回押金，但如果用现金支付，就只能在原租赁地点取回。
获得这项服务的市民，缴纳400元押金后，凭借主办方发行的使用卡，可以在目前31个贝科蓝图公共单车服务网点随时异地存取使用自行车而无需缴纳租赁费。随着使用网点的增多，存取地点也将增多，市民可以就近选择，免去了看车、修车的麻烦。
公共单车租赁推广面临困难：作为全市唯一的一家全城连锁租赁公共单车的贝科蓝图，从2005年8月成立至今，在全市只建立了31家连锁网点。
除了建设地点土地归属权问题给建立网点带来阻力外，记者在采访中还发现，虽然公共单车租赁是方便市民出行和缓解自行车被盗的一个有力措施，但是要推广仍面临诸多问题。如何吸引更多的社会单位、社区加入到公共单车租赁网络中来、如何解决现金支付押金不能异地取回等都是租赁点进一步扩大不可回避的实际问题。
公共单车租赁进校园
清华大学首个公共自行车租赁点建成，面向全校师生启用，学生凭证件可以以年租金半价的优惠租赁自行车。
自行车租赁服务站将在清华西门、南门、东门、西北门、紫荆门和美院北侧停车场建立6个服务站；清华校内宿舍、食堂、图书馆及清华校园周边写字楼、社区、繁华的商业街区和公交枢纽都会设立相应的网点。据清华大学保卫处处长梁永明介绍，自行车被盗问题一直是高校治安管理的重要方面，每年毕业后也都会产生一些无人认领的“孤儿车”。而此次与公共单车租赁公司合作，也是为改善校园自行车存放秩序、减少“伤残”自行车的丢弃、防止自行车被盗的重要举措。
清华大学现有教职工8000人，在校生32000人，自行车是师生出行的主要工具。“租赁公司会根据自行车的实际使用情况随时调配自行车数量。”梁永明告诉记者，在清华大学租赁自行车需凭证件，经确认为清华大学学生后才能享受到年租金的半价优惠，每年租金50元。
继清华大学之后，公共单车服务还将在京城的其他高校陆续铺开，并逐渐进行互联交通，最终实现校内交通微循环与市内交通大循环的融合。
北京市商务局为北京饭店自行车租赁点等20个自行车租赁点颁发了营业牌照。北京市商务局有关负责人介绍，自行车租赁点内将全部安装银行卡刷卡机，市民以后租车就可以用银行卡缴付押金和租金了。
北京市“公共单车”推广活动自2008年8月份开始以来，得到了社会的广泛响应，众多企事业单位希望在本单位或者相邻公共场所建立“公共单车”租赁站点。贝科蓝图自行车租赁有限公司的20个租赁站点成为市商务局首批授予的“北京市公共单车租赁服务站”。
该公司的负责人介绍，包括20个单车租赁站点在内的全市31个服务站均能实现刷卡租车，可以使用的卡包括带有银联标识的银行卡及工行卡。
北京市商务局副局长王卫平表示，北京市将通过政府引导与市场化运作的方式，鼓励在交通枢纽、繁华商业街区合理设置自行车租赁网点，并通过连锁、加盟、合作等经营方式，开展自行车租赁服务。同时，还将鼓励自行车销售点增加自行车租赁服务，为市民提供便利、规范的自行车租赁服务场所。规范的、遍布北京中心城区的“公共单车”租赁服务网点，将为公共交通提供有效补充，公共单车租赁网点有望建成覆盖中心城区的公共服务体系。
为进一步推进北京市旧自行车交易网点建设，各区县商务局对北京市旧自行车交易场所进行了深入调查了解，商务局在会同公安、工商等有关部门对各区县推荐的28家旧自行车交易企业进行检查验收后，确定了北京市第二批旧自行车交易示范店21家。