内华达号
内华达号战列舰(舷号BB-36 USS NEVADA)是内华达级战列舰的一号舰。是一艘战功卓著的战舰。1912年12月开工，1914年7月下水，1916年3月完工。
1916年5月26日，“内华达”号在罗德岛的纽波特加入大西洋舰队，开始在东海岸和加勒比执行任务，直到第一次世界大战。在弗吉尼亚州诺福克完成炮手训练后，“内华达”号于1918年8月3日起航，8月23日达到爱尔兰，加入英国大舰队。12月，护航美国总统伍德·威尔逊前往法国布列斯特。
两次大战期间，“内华达”号战列舰在大西洋舰队、太平洋舰队都服过役。1922年9月，“内华达”号代表美国参加了巴西在里约热内卢举行的建国百年纪念活动。1925年7月到9月，参加了美国军舰前往澳大利亚、新西兰的远航。
1927年到1930年接受改装，“内华达”号在诺福克海军造船厂进行了一次大规模现代化改装，整个上层建筑几乎全部重建。采用了新的三脚桅杆，10门舷侧炮被移到露天甲板上，在舰桥、前桅杆两侧布置了8座127毫米高炮，后桅杆两侧是2门76毫米高炮。船尾增加了飞机弹射器，舰宽加大到33米。由于蒸汽轮机已经老化，用“北达科他”号上拆下的蒸汽轮机进行替换。随后十年，该舰一直在太平洋舰队服役。
1941年12月5月，完成夜战训练后，内华达号停泊在珍珠港瓦胡岛战列舰群的末尾。12月7日，日军偷袭珍珠港，在第一波空袭中，内华达号最先进入反击，并且是港中在唯一得以开动的战列舰，被一条鱼雷、两三颗炸弹击中，舰首下沉。8点50分，“内华达”号试图以较慢的速度开出珍珠港，为此她为第二波袭击的主要目标。在第二波空袭中，被击中6～10颗炸弹，发生一次爆炸。为避免在港口出口沉没，“内华达”号福特岛的西南抢滩搁浅。舰上60人丧生，100多人受伤。
“内华达”号1942年2月12日被打捞上来，然后再珍珠港和西海岸的普吉特湾海军船厂进行了维修。内华达号于1943年5月加入北太平洋收复阿留申群岛的火力支援任务。1943年6月，“内华达”号再次回到诺福克海军造船厂进行改装。安装了新型高射炮，上层建筑有较大的变化。改装后已到了1944年，内华达号转而在大西洋参加了诺曼底登陆的炮火掩护。1944年8月15日到9月25日，它又参加了在法国南部的登陆行动，与防守土伦港的340毫米海岸炮对战。这次战斗后，它在纽约更换了炮管衬里。
之后，“内华达”号前往太平洋战场。1945年3月，内华达号参加了硫磺岛和冲绳岛的登陆炮火准备。3月27日，它被一架自杀飞机撞伤，死亡11人，一座主炮塔受到损伤。4月5日，还有2名船员被海岸炮火打死。“内华达”号在冲绳岛一直战斗到6月30日。7月10日到8月7日，它和第三舰队一起炮击了日本本岛。
战后，1946年，作为试验船参与比基尼岛的原子弹的试验。1948年7月31日，“内华达”号作为靶船，在夏威夷被爱荷华号战列舰和3艘重巡洋舰的火炮、鱼雷击沉。内华达号二战服役中共获得7枚战斗之星勋章。
标准排水量 27500吨
长度 583英尺
主炮 10座14英寸主炮，前后各一座三联装和一两联装
副炮 33座5英寸火炮
防空火炮 40mm高射炮，20mm高射炮
主机设计功率 26291马力
设计航速 20节
设计舰员 1300人