重庆交通大学土木建筑学院
土木建筑学院简介重庆交通大学土木建筑学院前身为创办于1951年的西南交通专科学校道桥专业，1960年招收本科生，1985年招收硕士研究生，2006年招收博士研究生。
学校规模学院现有教职工196人，在校本科生3052人、硕士研究生1023人、博士研究生40人，拥有土木工程博士后科研流动站，桥梁与隧道工程、道路与铁道工程2个博士学位授权点，土木工程、交通运输工程2个一级学科及10个二级学科硕士学位授权点，3个工程硕士培养领域，建成交通部及重庆市重点学科5个、教育部工程研究中心2个、交通行业重点实验室1个、重庆市重点实验室4个。有11个本科专业（方向），包括：土木工程（道路、桥梁、隧道与轨道、建筑结构、岩土及地下工程）、建筑学、材料科学与工程、测绘工程、工程力学、材料物理、理论与应用力学。
学院培养出了包括工程院院士在内的一大批学者、专家以及30000余名高级专门人才。学院坚持教学、科研并重，注重社会服务，科研及社会服务成绩显著。
学院重视对外交流与合作，同20余家国内外大学相关院（系）、企业、科研院所建立了人才培养和科技合作关系。
见证学校历史，培养全国土木精英，学院将围绕人才培养、科学研究、社会服务不断进取，再创辉煌。
土木工程专业该专业是国内较早设立的以公路、桥梁工程为主的土木类本科专业之一。建校初期，学校设立了公路工程、桥梁工程等本科专业。该专业现设有桥梁工程、公路与城市道路、隧道与轨道交通工程、岩土与地下结构工程、建筑结构工程5个专业方向，培养以公路、桥梁、隧道等交通基础设施建设与管理为主的高级工程技术人才。该专业依托的学科基础有“桥梁与隧道工程”、“道路与铁道工程”等4个重庆市重点学科、“桥梁与隧道工程”和“道路与铁道工程”2个博士点及“土木工程”一级学科硕士点，有交通部“桥梁结构工程交通行业重点实验室”，“结构工程”、“山区道路建设与维护技术”2个重庆市重点实验室及“山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心”、5个专业基础和专业课实验室（中心）。该专业依托的重点学科在大跨径拱桥设计与施工控制、长大隧道施工控制、桥梁新结构与新工艺、旧危桥加固改造等方面形成了显著的特色与优势，许多成果编入国家行业规范。该专业现有师资96人，其中教授23人（博士生导师15人）、副教授33人，国家“百千万人才工程”国家级人选3人，交通部“十百千人才工程”第一层次人选3人，重庆市“名师奖”获得者1人，“振兴重庆争光贡献奖”获得者1人，“重庆直辖10周年建设功臣”1人，“重庆市十大杰出青年”1人，重庆市首批学术技术带头人及后备人选9人，重庆市高校优秀中青年骨干教师10人。该专业始终重视发挥科研对本科教学的促进作用，注重实践教学体系建设与学生创新能力培养，每年举办的“桥模、建模及承重大赛”都成为校园科技活动的亮点，毕业生受到社会广泛赞誉，大批毕业生已成为西部地区交通行业的学术、技术带头人及高层管理人员。“桥梁工程”、“工程测量学”、“钢结构”和“隧道工程”课程为重庆市精品课程，“桥梁工程”是重庆市推荐的国家精品课程建设课程，出版省部级优秀教材2部，《桥梁工程》、《桥梁工程控制》、《公路小桥涵勘测设计》等5部教材被列为“十一五”国家规划教材。中国工程院郑皆连院士为该专业1965届毕业生，是原交通部10所高等院校培养出的唯一一名院士。
2009年度国家科技进步奖重庆交通大学土木建筑学院获得2009年度国家科技进步奖，分别是：
顾安邦、向中富、张永水的《钢管混凝土拱桥建设成套技术》、周建庭、周志祥的《公路在用桥梁检测评定与维修加固成套技术》以及陈宏凯、唐伯明的《西部山区公路铁路泥石流灾害理论与技术》，这三项研究均获国家科技进步二等奖。