X-BOW
奥地利的摩托车制造商KTM，是世界著名的越野车开发者。而KTM的LC4发动机是其近年来的得意之作，对于延续KTM在四冲程越野车方面的优势，有着难以估量的重要作用。LC4发动机是使用水冷四冲程OHC单缸四气门的设计，排气量是625cc，5档的齿轮箱，最大的马力有40kw（62匹）。供油是日本BST40化油器，CDI点火，另一独特之处（相对于日本车而言），就是在发动机的左侧有一脚启动装置。
以LC4发动机作动力的KTM车型，共有640 LC4 Supermono（3款）、640 Duke（2款）两大系列。
主要技术数据：
发动机型式：单气缸，4冲程发动机
排量：625cm3
缸径×行程： 101×78mm
功率：40kW/7000U/min
最大扭矩：55Nm/5500U/min
压缩比： 11.7 ：1
启动方式：电启动/脚踏启动器
变速机构：5档变速，（变速器齿轮）嵌齿接合
化油器： Mikuni BST 40
进排气门：4气门/OHC，气门摇杆
润滑装置：双伊顿泵的压力循环润滑
发动机油：Motorex Power Synt 4T 10w-50
摩托车一级传动： 31：79
冷却方式：水冷
离合器：液压控制的复盘油浸离合器
点火系统：Kokusan DC-CDI 4K5
车架材料：铬钼，粉末涂层
尾部车架： 铬钼，粉末涂层
转向器：铝制结构
悬架： 前方 WP-USD 48 MA 后方 WP-单减振器悬架
弹簧行程：前/后 265/300mm
制动系统： 前方 布伦宝4活塞320mm固定钳盘式制动器
后方 布伦宝单活塞220mm浮式钳盘式制动器
轮辋尺寸：前/后 3,5×17”/5×17”
轮胎规格：前/后 120/70-17”；160/60-17”
变速比：17：42
链式传动： X-环链条 5/8×1/4”
电池： 12V 8Ah
终端减震器： 精炼钢
倾角： 63度
拖曳距： 99mm
轴距： 1510±10mm
离地间隙（未加负荷）： 290mm
座椅高度： 910mm
油箱容量：12L/2,5L备用
净重：（无汽油） 149kg