超级彩虹鱼

王朝百科·作者佚名  2010-06-06  
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超级彩虹鱼
超级彩虹鱼

简介超级彩虹鱼(Super Guppy),又称作“大肚鱼”,为美国国家航空航天局(NASA)为运输庞大火箭部件而建造的飞机,可以说是空中客车SATIC A300-600ST(大白鲸)前身。

1960年代美国太空总署须运送火箭部件,超级彩虹鱼应运而生,是由美国轰炸机退役驾驶Jack Conroy将波音的“同温层巡航者”运输机改装成的超大型货机。法国南部飞机公司(Sud-Aviation)向Aero Spacelines订做两架超级彩虹鱼,由KC-97G空中加油机改装而成,改装后第一架货机正式命名为“大肚鱼201型”,于1970年8月24日首度试飞,并于1971年8月26日获得飞航认证,于同年9月29日由法国海外航空(Union des Transports Aeriens/UTA)飞至巴黎拉布洁机场交机,第二架货机于1972年交机。

空中客车向Tracor Aviation买下超级彩虹鱼的生产权和技术材料,与UTA签约改装两架超级彩虹鱼,于1982年、1983年交机,这四架超级彩虹鱼被定名为Skylink1~4号,由UTA操作,直到UTA与法航合并,空中客车才收回自营。

Skylink1于1996年3月15日完成最后一趟飞往空中客车总厂图卢兹的飞行,于同年6月29日飞至英国不列颠航空传统博物馆(British Aviation Heritage Museum);Skylink2留在图卢兹(Toulouse)的老飞机博物馆(Les ailes anciennes);Skylink3于1997年10月16日离开图卢兹,停放于德国汉堡Finkenwerder总装厂内保存;Skylink4转往美国休士顿爱林顿空中国民兵基地(Houston-Ellington ANG base)运送国际太空站组件,是四架超级彩虹鱼唯一仍在服役者。规格酬载能力

货舱直径

货舱最大旋转角度

发动机

每具提供马力

航程

最大起飞重量

22吨

7.77公尺(25呎6吋)

110°

四具Allison 501-D22C

4912轴(3633千瓦)

875海浬

170000磅

 
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