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郑汴公交

王朝百科·作者佚名  2010-06-10  
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郑汴公交
郑汴公交

基本介绍2005年4月17日河南省发改委受省委、省政府委托,在郑州新世纪大厦召开了中原城市群规划开封专题座谈会。在这次座谈会上,中原城市群规划中先后两次提到“一体化”这个概念。规划中这样描述,“在中原城市群的总体规划中,应将开封作为郑州都市圈的功能城市,将郑州的部分教育职能逐步向开封转移,在郑州不再增加高等教育用地,使开封成为郑州都市圈的教育基地,实现一体化发展。”“开封市中心距郑州市中心72公里,两城市边界处相隔不足40公里,属于45分钟通勤圈,在郑州的极化效应下,大量要素流向郑州。如果这种情况不得到及时改变,那么开封的发展将会受到严重的制约。所以开封要从自身的优势出发,扬长避短,在发展自身优势产业的同时,改变目前发展的被动局面,通过与郑州经济一体化,吸引和利用郑州的各种要素,促进开封的发展。”

2006年11月19日,郑开大道全面建成,当日,郑汴城际公交正式运行,成为我国中西部地区首家开通的城际公交。

班次站点1.始发站:郑州客运新东站, 终点站:开封长途汽车中心站。

运营时间:早6点--晚不详,

票价:全程7元;

3.始发站:郑州汽车北站,终点站:开封汽车西站。

运营时间:早6点---晚19点,

票价:全程7元;

4.始发站:郑州德亿汽车站(直达此处的公交车有26、77、115、305、916、K43),终点站:开封金明汽车站。

运营时间:早6点--晚10:30 全天86班 每10分钟一班 全程59公里 75分 钟到达 6点到7点,每半小时一班。7点20分到8点,每20分钟一班。8点10分到11点40分,每10分钟一班。12点到下午1点每20分钟一班。下午1点10分到晚上8点,每10分钟发一班车。夜班车从晚上8点半到晚上10点半,每30分钟一班,

车次:郑汴101路,

站点: 郑州德亿汽车站--贾鲁河--祥符营--鲁恭庙--石河--雁鸣湖--沧浪--东湖--运粮河- 杏花营--马家河--开封金明广场--- 大梁路 --金康苑 -- 金明客运汽车站汉兴路,

票价:全程票价每人7元,起价每人两元,每乘坐2~3站增加1元。

咨询电话:(0371)66383055,

到可换乘的市内公交:105路、65路、58路、64路、42路、2路、319路;

5.始发站:郑州二马路汽车站,终点站:开封长途汽车中心站(火车站对面)。 (现已取消)

从9月18日起,郑开城际公交发车站点和班次将进行调整,从郑州汽车中心站北区(二马路汽车站)发往开封的所有班次将全部撤出。

目前二马路汽车站车流量和客流量较大,取消郑开城际公交的班次是为了减少出入郑州火车站地区的客运车辆,缓解郑州市中心城区的交通压力。

6.始发站:郑州长途汽车南站,终点站:开封长途汽车西站。

运营时间:早6:00至晚22:30分,每20分钟一班,21时至22时30分,共有两次夜班车。75分钟以内到达,

车次:郑汴103路,

站点: 郑州南站 --贾鲁河- 祥符营 --鲁公-- 石河 --雁鸣湖--沧浪 --东湖 -运 粮河 -杏花营 -马家河 - 金明广场-开封电视台 - 西郊商场--开封汽车西站。

票价:全程7元。 3元起步,市内站点区间票价3元;

车型介绍郑汴公交车辆由河南神象城际公交公司提供,每辆车有两个车门,车前门为上车口,车身中部的车门为下车口。车门比现在的城市公交车宽了近一倍,十分宽敞。前车门打开后,离地30多厘米有一台踏步台阶,也比现在的城市公交车台阶宽了一倍多,拉着门上橘红色扶手,再向上登上高30厘米的台阶就进入车厢。在车厢左右两侧有相对的3对座位,再向内走,左侧有一台内置的饮水机,右侧为一个橘红色的3层储物架。饮水机后有3排6个座位,储物架后有5排10个座位。过了车身中门还要向上上一台20厘米的台阶,台阶上左右两侧各有6排12个座位,在车厢尾部再向上上一个台阶,安置有4个座位。车厢内的座位都是由软皮包裹的航空式座椅,座椅旁带活动扶手和方向按钮,可前后左右调节座位,还可调整座位椅背倾斜带,乘客可以半躺在座位上。座椅相互间的距离达到50厘米,哪怕乘客冬天穿着厚重的棉衣都不感到狭窄,保证乘客乘坐的舒适性。

车内能听音乐、看节目。车内还装有两个液晶可折叠式彩色显示屏,一个装在前门左侧顶部,另一个装在车身中门左侧顶部,利用VCD音像系统,使车厢内的乘客都可以观赏。同时,在车厢顶部装有8个立体环绕声的音箱,音乐品质足可让人陶醉。

车有座位55个,核定载客人数118人。为了增加车内空间,该车在最大的长途车的基础上又延长了两米并进行加高,车身长14米,可以说是全省最长最高大的客车。投资近5万元为每台车都装上最高端的GPS卫星定位系统,该项系统在车内装有两个监控摄像头。据介绍,应用于郑汴城际公交车的GPS卫星定位系统拥有定位和图像传输的双重功能。该项技术最早应用于“神六”飞船,在技术成熟后开始应用于长途客车。

开封郑州城际公交101路喜换宇通双层观光豪华大巴

2009年4月28日,开封郑州两市城际公交101路的12辆宇通新型双层观光豪华大巴投入运营。101路每天早晨6点到22点30分在开封金明汽车站、郑州德亿汽车站同时对发车,并采用每10分钟一班的发车模式,日发36个班次。该车型豪华、美观、大方,其车窗全部采用大幅玻璃,内部突出观光功能,上层设有安全栏杆,乘客可以安全俯视两边景色。宇通双层观光豪华大巴的投入运营,将成为服务广大旅客、连接开封郑州两市一道靓丽的风景线。

 
 
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