东风汽车有限公司设备制造厂
企业简介东风汽车有限公司设备制造厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位服务能力和综合配套能力。其技术水平、产品质量、开发能力、产品竞争力均居行业领先水平。
通过引进德国Hüller Hille公司的专用机床设计制造技术,结合国情,跟踪国际发展动向,采用国际上先进的行业标准,开发了自己的专有技术;生产了大量专用设备和自动线,成功地用于卡车、轿车、摩托车零件的加工以及医疗、压缩机、核工业等领域。采用美国、法国、日本技术设计、生产了焊装设备,自行开发了立、卧式加工中心、数控设备以及大量的工装产品,并实现了产品出口。引进德国DGD公司技术生产的可控扭矩转角螺纹拧紧设备,居国内领先水平。东风汽车有限公司设备制造厂已形成年产8万辆份的系列重型车平衡悬架装置的开发和生产能力,同时可为用户提供质优价廉的其它汽车零部件。
经过建设和发展,东风汽车有限公司设备制造厂已拥有雄厚的技术实力、精良的加工设备和过硬的职工队伍。江泽民、乔石、吴邦国等党和国家领导人亲临东风汽车有限公司设备制造厂视察,给了东风汽车有限公司设备制造厂人极大的鼓舞和鞭策。
企业历史
花团锦簇的车间1969年09月 工厂成立。
1970年12月 设计制造第一台推力杆双面铣削组合机床。
1970年12月 设计、制造第一条组合机床自动线。
1983年05月 引进德国许勒·惠勒公司专用机床及自动线设计制造技术合同正式签定。
1983年10月 开展计算机辅助设计。
1990年03月 自行开发了第一台TH6340卧式加工中心。
1996年06月 与英国兰姆公司合作,制造了发动机缸盖导管、阀座孔两条精加工自动线。
1996年06月 产品设计实现计算机化。
1997年10月 形成产品设计、工艺设计、生产管理计算机网络化。
1997年11月 由机械工业部主办,以设备制造厂为神龙汽车有限公司提供的缸体、缸盖加工自动线为背景的“加速轿车装备国产化工作现场交流会”在襄樊召开。
1998年08月 产品出口加拿大。
1999年01月 第一套平衡悬架置试制成功。
1999年05月 中共中央总书记江泽民等国家领导人视察设备制造厂。
1999年12月 自行开发成功长安发动机缸盖凸轮轴孔精镗加工组合机床。
2000年06月 成功开发第一台倒置电主轴数控立车。
2000年11月 由6台机器人组成的焊装自动线通过国家863项自小组验收。
2001年01月 焊装产品出口土尔其。
2001年02月 医用全身伽玛刀制造成功。
2001年04月 平衡悬架装置产品形成大批量生产能力。
企业文化企业规划
办公楼前广场三足鼎立
形成设备、工装、汽车零部件三分天下的产业格局。
主业做细做精,副业做大做强
主业(设备、工装设计、制造):
不求最大, 但求最好。
专机制造向精密、高效、高质量、多品种发展,保持行业领先地位,加快发展通用柔性设备的步伐,加快新品开发的力度,增强企业发展后劲,努力提高企业的核心竞争力;
工装生产加强焊装和拧紧工具产品设计制造能力建设,做好进口辅具国产化工作,淘汰简单低附加值产品,形成具有自己特色的工装品牌,力争占有更多的市场份额。
副业(汽车零部件制造):
汽车零部件制造抓住东风公司发展新品重型车的机遇,发展汽车零部件生产基地,紧跟市场,发挥优势,利用存量,滚动发展;
建设全国规模最大,质量最好,价格最低,管理最优的平衡悬架开发、生产基地。企业精神查实情,说实话,办实事,求实效。
团 结,拼 搏,求 实,创 新。企业管理人才--立业之本:为了共同的理想,不断实现自我、超越自我是制造厂事业发展的源泉。
技术--核心动力:适应市场且始终领先于同行业的先进技术,确保东风汽车有限公司设备制造厂产品畅销市场。
装备--开发运用:将各种装备资源积极开发合理配置并加以充分运用,有效提高企业的运转效率。市场理念谋势不谋利, 有势必有利。
市场第一,用户第一。
视用户为衣食父母,视质量为企业生命。
以质量获得订单, 以信誉赢得顾客。企业方针深化改革、科学管理,提高水平、拓展市场;
调整结构、促进发展,降低成本、增加效益。
企业主题
营销, 改革, 管理, 发展。干部评价“德”就是忠诚企业,对企业负责,作风正派,讲原则,讲大局,组织纪律性强;
“能”就是有工作能力,创新有思路;有组织管理能力,有良好的工作方法;
“勤”是能勤政务实,任劳任怨;
“绩”就是工作业绩。不但要看业绩,还要看在取得业绩过程中所做的工作和种种努力。[1]