水泥轻舟
水泥轻舟 概述水泥轻舟是用水泥制作的类似皮划艇的小船。1848年法国南部的Lambot制作了世界上第一条水泥轻舟。现在水泥轻舟更多时候特指水泥轻舟赛。
水泥轻舟赛是在高校学生团体之间进行的水泥轻舟设计、制作和竞速的综合赛事。这项赛事最早由美国高校组织创立，英文名为“concrete canoe”。
水泥轻舟的起源水泥轻舟竞赛起源于美国西北大学、伊利诺斯州大学等高校组织的混凝土方面的专业教育。西北大学曾举行一些饶有兴趣的活动，组织幼儿园的儿童，十多岁的的学生到ACBM（美国的一个材料科学研究中心）参观、实践或学习，希望能把对混凝土的兴趣灌输到少年和儿童中，从而为混凝土的工程应用培养有潜质的后续人才。美国的很多高校也一直在探索有效水泥混凝土教学方法。其中非常成功的尝试就是Concrete canoe（水泥轻舟）的制作和竞赛活动，为了增强学生混凝土材料方面的实践能力，美国伊利诺斯州大学Clyde Kesler教授在1969年在他《混凝土的性能与行为》的课堂上建议学生做concrete canoe，这个想法可能来自于1848年法国南部Lambot制作的第一条水泥轻舟。后来水泥轻舟的竞赛在美国迅速发展，成为了一道靓丽的大学校园文化的风景线。
1970年春，Clyde Kesler教授的学生制作了由钢筋增强的水泥轻舟，这可能是世界上第一条用于竞赛的水泥轻舟。这个想法很快被附近的普度大学John McLaughlin教授所认同并介绍到普度大学，于是普度大学的一群学生在Charles Schuler和Robert Lee教授的指导下，通过不懈努力，也制作了自己的水泥轻舟。
图1 伊利诺伊大学制作的名为“Misled”的水泥轻舟
图2 普度大学制作的名为“life preserver”的水泥轻舟
两条船都是在富水泥砂浆（rich mortar）里张拉几层小间距的网格增强材料制作而成，这种钢筋增强混凝土几乎是各向同性的均值材料。伊利诺伊大学在Clyde Kesler教授指导下制成的船的壳体平均厚度是13 mm。John McLaughlin教授向普度大学透露了伊利诺伊大学的进展，普度大学在Charles H. Scholer和 Robert H. Lee的指导下，采用更细的增强材料制备了更薄的船身10 mm。见图2，显然普渡大学的船体更为美观。1971年5月16日，在F.C.Young的组织下，举行了第一届水泥轻舟赛，比赛在普度大学和伊利诺伊大学阿巴娜香槟分校之间举行，比赛地点位于伊利诺伊州中东部的一个名叫Inland Sea的小湖里。伊利诺伊大学的船重163 kg，普度大学的船重57 kg，比赛以伊利诺伊大学领先317m而获胜，领先大约2分46秒，这个速度大约只有当前美国的Concrete Canoe（水泥轻舟）比赛时的行进速度的一半，在当时的每条水泥轻舟只乘坐两个运动员参加比赛。
第一次的比赛场面可能有些混乱，双方都有选手落水，但这次小范围的比赛却缔造了一种的新的校园文化（图3），随后这种比赛在美国开始了蓬勃的发展，第二年在印第安纳波利斯的比赛就热闹得多，参赛者增加到了16所高校的队伍（图4）。
图3 1971年第一届水泥轻舟年赛的场景
图4 第二届水泥轻舟年赛场景
水泥轻舟的发展由于水泥轻舟比赛的广泛参与性，在1972年举办比赛第二届水泥轻舟赛时参赛的高校已经达到16所。同年，在美国西海岸和大平原地区也举行了各自的水泥轻舟比赛，参加水泥轻舟赛的高校总计达到了22所，到1974年参赛高校达到了80所以上。到1978年各类水泥轻舟比赛的数目已经达到了17种。图5是水泥轻舟赛的数目和参与高校数目的发展情况。1988年密歇根州立大学举办了第一届全美水泥轻舟赛。
图5 水泥轻舟赛在美国的发展
目前，美国很多著名高校都有自己的水泥轻舟队，比如斯坦福大学、加州大学伯克利分校，普林斯顿大学，伊利诺伊大学阿巴拉香槟分校、威斯康星大学麦迪逊分校、普度大学。参加比赛的大学在最多的时候有近100所。现阶段，该赛事在美国的发展已经成熟（见图6和图7），加上全国性的赛事外，不同地区也都有各自的赛事，每条轻舟上的选手是4人而不是原来的两人。Concrete canoe每年都在美国大学之间举行，各大学轮流作为主办方，由美国土木工程师学会（ACSE），美国混凝土协会（ACI）及其他研究机构提供资金和技术支持和组织工作。
图6 美国近年来的水泥轻舟赛前的轻舟展示
图7 美国近年来的水泥轻舟赛盛况
十几年后水泥轻舟赛传播到世界各国，1986年德国举办了第一届水泥轻舟赛，随后几乎每两年举办一次，2009年将举办了第12届比赛，1995年加拿大和日本先后举办了本国的第一届水泥轻舟赛，随后每年举办一次。2005年阿联酋举办了第一届水泥轻舟赛，2007年在荷兰特温特大学举办了第30届水泥轻舟队赛事，2008年代尔夫特理工举办了31届。2008年南非和新加坡也分别举办了自己的水泥轻舟赛。
水泥轻舟的竞赛模式与特点Concrete canoe（水泥轻舟）竞赛最初目的是通过对水泥混凝土配合比的设计，轻舟制作，船身造型和图案设计，以及对整个制作过程的项目管理工作为土木工程专业的学生提供一个获得动手实践经验平台，提高对混凝土的感性认识和对工程的组织与管理能力。主办单位，赞助商和参加者，以及在土木工程的学生，教育工作者，通过这种赛事培养出未来混凝土工程高素质的从业者。并且这项赛事还致力于提高业界领导、舆论者和广大公众的对土木工程、混凝土这一重要行业的重新认识。Concrete canoe竞赛评定部分分为四个部分。其项目和分值及评分依据见表1。
表1 水泥轻舟赛的评分项目和分值
项目
评比内容
满分
设计图纸
设计外观
25
口头表述
材料设计的技术含量
25
成品
水泥轻舟的质量
25
水上比赛
水泥轻舟的行进速度
25
总分
综合评分
100
有些比赛还将团队精神，是否有女性参与等软性的指标计入最后的得分，归纳起来Concrete canoe竞赛具有一下几个特点：
1）广泛参与性
在美国很多有土木工程专业的大学都可以参与竞赛，在水泥轻舟对中有很多的队员，包括一些业界，行业协会和社会各界都可组织、以参与或观摩竞赛的工作，因此每次比赛都能造成不小的社会影响。
2）团队性
该项比赛是一个团队性的比赛，在比赛的过程中需要一个团队——水泥轻舟对成员的共同努力、共同参与，每个人都在比赛的各个环节发挥着自己的作用和特长。只有在队员之间分工协作和配合下，才能把比赛完成。
3）创新性
水泥轻舟队每年都必须使用新造的轻舟，因此每年在混凝土配比设计、船体造型、船身图案上都有一定的创新，一些混凝土领域新的材料如外加剂和新材料和新的制作工艺往往会首先应用到水泥轻舟上，也成了业界一些新产品的推介平台。
4）传承性
水泥轻舟团队的主体是大学生，水泥轻舟团队的队员一直在进行着新老的交替，在交替的过程中就会把团队的精神和团队的文化传承下去，使其成为一种独特的校园文化。美国的伊利诺伊大学的轻舟队就传承了38年，在土木系的实验室里可以看到多年来轻舟队比赛用的轻舟。
5）趣味性
由于水泥轻舟赛集设计、材料试验、制作和体育竞技于一身，有很浓的趣味性，让参与者在潜移默化中学到了包括混凝土材料、混凝土施工工艺和项目管理等的感性认识和实践能力，这对混凝土这门经验科学的教学具有重要的意义。
（本词条由武汉理工大学水泥轻舟队合作整理编辑，目的在于混凝土方面专业的高校学生提供广阔的学习实践平台，绝无其他商业目的，对于词条大量引用的文献资料这里不再具体叙述，若有涉及版权问题望相关人士谅解。）
中国水泥轻舟赛2010年6月12日在湖北黄石磁湖举办中国第一届水泥轻舟赛。
水泥轻舟赛是一项汇聚科技创新、文化传承、竞赛争夺、趣味观赏、形象宣传为一体，具有广泛的参与性、团队性、创新性、传承性和趣味性的竞技活动，因此也被称为水泥行业的“奥林匹克运动”。
据了解，此次水泥轻舟赛由2010恒耐杯首届中国水泥轻舟赛赛事委员会主办，水泥商情网承办，中国水泥协会会长雷前治担任名誉主席，中国建材联合会副会长、中国混凝土与水泥制品协会会长徐永模担任主席。江苏恒耐炉料集团有限公司独家冠名，并得到了湖北省黄石市园林局、武汉理工大学材料学院、湖北黄石理工学院协办，湖北世纪新峰水泥、湖北大冶尖峰水泥、四川星船城水泥、黄石市体育局、公安局、交通局以及城市管理局的大力支持。
来自武汉理工大学、黄石理工学院、西南科技大学、绵阳职业技术学院、广西大学化工学院等高校的六支参赛队伍展开了激烈的角逐。
赛事还将邀请国家教育部、团中央、体育总局相关司局，各相关媒体、各知名高校相关院系、全国水泥60强企业和湖北大中型水泥企业的领导和嘉宾观看比赛。黄石市政府副秘书长李文良、中国混凝土与水泥制品协会副会长、武汉建筑材料工业设计院院长姚元君、黄石市园林局副局长刘冲等领导出席了当天的开赛仪式并讲话。
据了解，水泥轻舟赛分为水泥轻舟设计制作与水上划游竞速两个部分。为学生提供混凝土配合比设计、船体制作、项目管理、论文陈述和水上竞速的实践和竞赛机会，打造锻炼学生动手能力、实践经验、组织管理能力和团队协作精神的平台。增进学生对水泥、混凝土直观了解，建立水泥生产、水泥性能与水泥应用全方位的感性认识。促进新品水泥、新型化学外加剂、纤维增强材料、新型材料和绿色生态在混凝土中的应用。
比赛当天，参赛队员首先进行了精彩的论文答辩，对本队的水泥轻舟设计制作理念进行说明。下午在黄石磁湖生态广场举行了2010恒耐杯首届中国水泥轻舟赛盛大的开赛仪式。随后，在磁湖分别举行了女子400m耐力赛、男子400m耐力赛以及男女200m混合短道赛等比赛项目。
据了解，评分组由各参赛队领队老师组成，赛事委员会执行主席沈卫国担任评分组组长。评分组根据论文答辩、船体展示、船只重量、划游比赛各项成绩，综合评分，决出了最后的名次。