唐山三女河机场
机场简介唐山三女河机场经中央军委、国务院、中国民航总局批准改建为军民合用机场。机场为空军一级机场。民航飞行区等级为4C，适用机型为B737及A320系列机型，航站楼面积6187平方米,塔台高度42米,唐山机场航站楼为全钢框架结构，总建筑面积6921平方米，全长216米，跨度54.14米，地上二层，檐高20米，屋顶为膜结构，外装饰采用玻璃幕墙。预计2010年前后通航。届时，机场可以起降包括Ｂ７３７、Ａ３２０等系列的干线飞机。
地理位置
唐山三女河机场位于河北省唐山市西北20km丰润区三女河南。距丰润区直线距离约15km，距外环线直线距离约9km。机场位置参考点坐标为东经118°00′8.6″，北纬93°43′2.8″。
机场建设
2008年1月9日，省政府与北京军区空军签署空军唐山机场实行军民合用的协议。
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2008年12月，国务院、中央军委对唐山民航机场立项进行了批复，同意空军唐山机场实行军民合用并进行扩建。这标志着唐山军民合用机场前期工作取得突破性进展，为下一步加快建设和早日通航奠定了基础。[2]
2009年2月26日，唐山市机场改扩建工程正式破土动工。唐山机场改扩建工程是2009年唐山市最具影响力的工程之一，占地面积20万平方米，总投资2.7亿元。[3]
2009年4月，唐山机场航站楼主体框架基本完工。[4]
2009年4月7日，唐山机场改扩建工程航站楼、航管楼顺利通过唐山市质检站、勘察单位、监理和甲方四方联合地基验槽。
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2009年4月20日，唐山市与海航集团有限公司签订了《关于加强战略合作的框架协议》，双方将按照低成本运行模式，共同开展唐山军民合用机场民用部分(简称唐山民用机场)的建设运营，发展唐山航空运输业，并以此推进双方全方位、宽领域、多层次的合作。[6]
2009年5月1日， 唐山机场连接线竣工通车，唐山西外环高速公路唐山机场出口开通。[7]
2009年5月4日，省委常委、市委书记赵勇，市委副书记、市长陈国鹰到唐山军民合用机场和空港城现场办公，对规划建设情况进行调度，解决存在的困难和问题，看望并慰问了广大工程建设者。[8]
2009年6月1日，中国民用航空局批复唐山军民合用机场民用部分名称为“唐山三女河机场”，英文名称为“TANGSHAN／SANNUHEAIRPORT”。这标志着唐山有了自己的民用机场名称。[9]
首航时间唐山机场首航初定在7月6日，确定首先开通唐山至广州航线。机场通航后，前期将开通唐山直飞上海、广州、石家庄、昆明、三亚5条航线。
开通航线远距离航线7条，分别是上海、广州、成都、昆明、长沙、西安、三亚。
近距离航线4条，分别是石家庄、大连、青岛、哈尔滨。[10]
唐山机场计划首先开通唐山至广州航线，每周两班，14时由广州起飞，17时到达唐山；17时50分由唐山起飞，21时到达广州。首航初定7月6日，具体时间以民航总局批文为准。执行机型是波音737-800，座位布局为经济舱155个、公务舱8个。单程公务票价为2040元，开航后会推出相应优惠政策，运营中随行就市。机场通航后，前期将开通唐山直飞上海、广州、石家庄、昆明、三亚5条航线。乘客可通过机场补票柜台、机场市内售票处或其他售票处及旅行社订购机票，也可通过网络订购机票。
吞吐量机场预计2010年旅客吞吐量为17.5万人次，2020年为49.8万人次，到2040年达到145万人次；货邮吞吐量预计2010年为1172吨，2020年为3183吨，到2040年达到8437吨。
机场连接线
唐山军民合用机场连接线起于甄家庄互通立交D节点，终于唐山机场规划民航北出口，全长12.26公里，采用双向六车道城市快速路标准，设计时速80公里，路基全宽74米，全线设置互通式立交1处，分离式立交4处，通道5处，涵洞4道。2009年5月1日竣工通车。
机场巴士机场将为旅客开通机场巴士线路，送机：工行大厦(凤凰大厦)—唐山宾馆—远洋城—机场；接机：机场—远洋城—唐山宾馆—工行大厦(凤凰大厦)。发车时间：航班起飞前1小时20分钟。票价初定全程15元。