国民革命军第5军第200师
就像新6军的新22、新1军的新38，提起5军就要先说大名鼎鼎的200师。该师前身为国民政府军事委员会直属战车营，1937年3月，该营与交通兵第2团装甲汽车队改编为装甲兵团（团长杜聿明），由军政部直接指挥。38年1月，该团扩编为第200师（五团制，20000余人），原团长杜聿明担任该师首任师长，为我国第一个机械化师，由军事委员会直接指挥）11月，该师扩编为新编第11军，也就是日后赫赫有名的5军（戴安澜继任成为200第二任师师长，也是最有名的一任）1939年日军在防城、北海登陆，进占钦州，准备开辟华南战场，截断西南国际交通线。5军（新22、荣誉1、200）在桂南会战中取得昆仑关大捷而一举成名，也成就了5军历史上最为辉煌的战斗。这一场激战，成功收复昆仑雄关，日军损失空前巨大。据**战后公布的材料，昆仑关一战，日军第5师团第21旅团长中村正雄被击毙，该旅团班长以上的军官死亡达85%以上，士兵死亡4000余人，被我俘虏的100余人。5军也付出了15000人伤亡的巨大代价，虽然有人认为这次胜利的一个很重要因素，是5军作为中国第一个机械化部队，火力强于日军，但对手毕竟是号称**钢军的坂垣师团中村旅团，第5师团在侵华战争中，参加过南口、忻口、太原、台儿庄、广州等战役，官兵多系**山口县人，秉性剽悍，长期受武士道侵染，参加侵华战争两年多，战斗经验丰富；而且5军此是仰攻设防完整的坚固关卡，难度更大。这一仗是日军承认的仅有的几次对方勇猛程度超过自己的战斗，含金量绝对不容质疑（中村正雄在日记中写道：“帝国皇军第5师团第21旅团，之所以在日俄战争中获得了“钢军”称号是因为我们的顽强战胜了俄国人的顽强。但是，在昆仑关，我应该承认，我们遇到了一支比俄军更加顽强的军队……”部队经过休整以后，杜聿明在巍峨的昆仑关上，建立了一座“陆军第5军**阵亡将领纪念碑”，含着热泪亲笔书写了400多字的悼念碑文。据悉，现在昆仑关山下的松林里，还有日军少将中村正雄的坟墓，他是此次战役中被打死的日军军衔最高的军官。当时杜聿明将军在看了中村正雄的档案后，建议以自己的名义为中村正雄在此建一个坟墓）。1942年5军作为远征军先头部队赴缅甸作战（1939年11月，日军攻占南宁，切断了桂越公路，次年6月，又切断了滇越公路。这样，滇缅路就成为中国西南大后方唯一的国际交通命脉），保卫滇缅路，在著名的同古保卫战中，200师孤军与数倍于己之敌作战（日军55、56两个师团4万多人），击毙日寇5000余人（未考），在同古坚守12天，同时，该师成功掩护友军英缅军第1师一部逃出日军包围圈。在国内外引起巨大反响。后200师收复棠吉，但是因上级指挥失误，远征军被迫撤退回国（途中200师被日军伏击，戴安澜负伤不治，壮烈牺牲），兵败野人山，为保卫滇缅路，远征军付出了高昂的代价，仅杜聿明第5军42000人中就牺牲了21000余人。当时滇缅路战线两侧，尸横遍野，血流成河，惨不忍睹。由于损失惨重，不得不进行长期整补，直到1944年再次作为远征军参加滇西反攻，才再度上阵。