电子战机
电子战机（E-fighter；Electronic warfare aircraft ）。
电子战机是电子战飞机的简称。电子战机是世界任何军事强国追求战场“制电磁权”的必由之路。美国媒体传解放军在发展中国版徘徊者电子战机，当前，中国正在军事现代化的道路上稳步前进，即使发展电子战飞机，也无可非议。
电子战机历次战争立大功电子战飞机在历次战争中发挥了重要作用。
二战时，为了对抗德军防空体系中最重要的雷达系统，盟军在一些轰炸机上装备当时最先进的雷达电子对抗设备，包括机载雷达干扰发射机和锡箔条投撒器等，有效压制了德军防空雷达系统，对盟军取得战略轰炸的成功起到重要作用。
电子战机在二战以后的历次战争中发挥重要作用。海湾战争中，美军出动EA—6B“徘徊者”、EF—111A“乌鸦”和F—4G“野鼬鼠”三种电子战机，对伊拉克的防空雷达预警探测网、通讯系统、地面防空兵器的制导雷达系统等进行全面压制，结果伊拉克预警探测雷达探测不到空中目标，地空导弹不能发射，丧失炮瞄雷达引导的高炮只能盲目射击，战机无法起飞应战，通讯指挥系统中断。科索沃战争中，美军这三种电子战飞机再次登场。在伊拉克战争中，EA-6B成为美军有效“震慑”伊军民心理的有效利器。而在2007年，以色列战机成功轰炸叙利亚可疑核设施，也是电子战机先期对叙利亚防空雷达进行有效的压制。 (章卓)
军事强国重视发展电子战机瘫痪对方预警、通讯及雷达系统近来，有关中国准备恢复生产歼轰-7战斗轰炸机，并将其改装成为电子战飞机的消息不断在外媒中传播。尽管这些消息无法得到证实，但从国外电子战飞机的发展历程和对军事行动的作用来看，发展电子战飞机是世界任何军事强国追求战场“制电磁权”的必由之路。
传中国发展电子战机23日，美国《战略》网站报道称，中国正在发展一种类似于美军EA-6B“徘徊者”的电子战飞机，而且这也很可能是中国决定恢复生产歼轰-7战斗轰炸机的重
要原因之一。
《战略》网站声称，中国的歼轰-7A于10年前进入解放军装备序列，但仅仅制造了100架。由于该型飞机使用了英国罗尔斯·罗伊斯公司生产的发动机，在1989年欧洲国家对中国实施武器禁运后，中国被迫停止生产歼轰-7A。此后，中国开始致力于发展自己的发动机，在经历重重困难后，现在宣布已经拥有了WS-9型发动机，该发动机在性能和可靠性上堪比上世纪80年代西方国家的发动机技术，比如法国“幻影-2000”战斗机使用的M53-P2发动机。在解决发动机动力问题后，中国发展的新型“灵巧”炸弹和导弹也为歼轰-7A的恢复生产创造了条件，新型炸弹使得该型机不再受制于载弹量过小问题。有消息称，中国准备再建造150架歼轰-7战斗轰炸机，作为歼轰-7A改进型。
《战略》网站还认为，中国还希望利用改进型的歼轰-7来发展一种类似于美军EA-6B“徘徊者”和EA-18G“咆哮者”的电子战飞机。在过去两年中，携带电子战吊舱的歼轰-7已经被发现。
分析认为，发展电子战飞机是世界任何军事强国追求战场“制电磁权”的必由之路。当前，中国正在军事现代化的道路上稳步前进，即使发展电子战飞机，也无可非议。
美军竭力发展电子战机电子战，尤其是电子战用装备的发展得到世界各主要军事强国的高度重视，美军也在不遗余力地发展电子战飞机。美军现役的EA-6B“徘徊者”电子
战飞机从1971年开始服役，已经有38年的历史，预计将于2015年退出现役，新近服役的EA-18G“咆哮者”电子战飞机将在未来成为美军空中电子战场的主力。这种改装于F-18E战斗机的电子战飞机造价高达1.05亿美元，而F-18E战斗机的成本为9400万美元，多余的成本主要是由于安装了各种电子战装备。
EA-18G拥有多达5个电子战吊舱，外加两枚AMRAAM空空导弹和两枚反辐射导弹。由于装备的高度自动化，EA-18G的机组成员从EA-6B的4人减少为2人。美海军计划在未来4年内配备52架EA-18G，此后再接收30架。美空军和海军陆战队方面也正在考虑发展F-35型的电子战飞机。随着无人机性能的不断提升，无人电子战飞机也将逐渐走上战场，最终可能将承担这项危险的工作。
据美国《防务新闻》2009年7月12日报道，美军参联会副主席，海军陆战队上将卡特莱特表示，F-22隐形战斗机的数量可能将维持在187架，并把资金转向购买EA-18G“咆哮者”电子战飞机