蒙迪欧致胜
车型简介长安福特马自达汽车有限公司即将在年底之前全球同步推出的全新第三代福特蒙迪欧，是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。
作为最新007系列电影《皇家赌场》中主角詹姆士•邦德甄选的专用座驾，第三代福特蒙迪欧深受包括中国在内的全球消费者期待。2007年6月起，第三代福特蒙迪欧陆续在欧洲上市，获得热烈追捧。以德国为例，在上市的周末期间，来客人数就达到30万；而上市不到10天，就销售了大约1万台。
这款福特欧洲扛鼎之作甫一亮相，就接连获得大奖。日前在英国著名的汽车专业杂志Auto Express的新车评选中，第三代福特蒙迪欧一举赢得最高奖项“Car of the Year - 年度风云车”大奖。而不久前，在由《东方早报》携手世界最大汽车杂志《AUTO BILD》举办的“东方车评榜”评选上，第三代福特蒙迪欧荣获“2007上海国际车展金奖”。另外，在结合了10万张网络投票的“新浪-新民晚报2007上海车展车型评选”中，第三代福特蒙迪欧入选“2007全球最值得期待的十大车型”。第三代福特蒙迪欧目标定位于成功商业人士——他们具有沉稳、睿智、富有激情的普遍共性，追求品味的性格特征，寻求与自己身份相吻合、操控驾驭性强、工艺精湛的高品质座驾。即将在中国亮相的第三代福特蒙迪欧车型包括2.3L时尚型（Fashion）、2.3L豪华型（Luxury）及2.3L豪华运动型(Luxury Sport)等，其中运动型正是来源于最新一期007系列电影《皇家赌场》中邦德的新科座驾。
全新第三代福特蒙迪欧具有现代时尚的动感设计、同级车领先的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点，并在福特一贯重视的安全性方面提供了更多安全配备。动感设计全新第三代福特蒙迪欧把福特“动感设计”的形式语言和理念提高到了新的水准，包含其所有的关键元素，提升了豪华绚丽的成分。这些元素的结合，营造了一个圆润动感的外形，提供了一种传达力量与典雅的设计效果，不仅在运动中动感十足，在静止时也蓄势待发，体现了“运动中的能量”。从外观上看，全新第三代福特蒙迪欧动感圆润的车头造型，饱满而又棱角分明，既充满活力又不失沉稳。前脸上超大的上、下双镀铬进气格栅，勾勒出福特蒙迪欧全新的家族脸谱，凸显出舍我其谁的霸气和卓尔不凡的品质。
从侧身上看，全新第三代福特蒙迪欧流线型车身更具动感，棱角分明的腰线从车头出发，逐渐上扬，直奔车尾，营造出蓄势待发之势，给人以强烈的视觉冲击。与此同时，突出于车身的超大轮眉，在加强车轮部分视觉效果的同时，也进一步增添了动感和气势。另外，超宽的轮胎结合大尺寸轮毂，传递出强烈的运动感。
全新第三代福特蒙迪欧宽厚浑实的尾部造型时尚而不失稳重，LED尾灯与前大灯遥相呼应，充满活力，增加了整车的运动特性；而分居尾部左右两侧的双镀铬排气管，则进一步彰显出全新第三代福特蒙迪欧大气、尊贵的品质。德国工艺传承欧洲福特精湛的德国工艺，全新第三代福特蒙迪欧凭借严谨的车身工艺、卓越的安全性能和诸多豪华配置，成为定位于更高目标用户群的卓越产品。严谨的德国工艺赋予了福特用户最高级别的安全保障。ABS+EBD+EBA+ESP各项辅助系统，前后超大尺寸刹车盘，以及智能倒车雷达，全面提高了全车的主动安全性。全新第三代福特蒙迪欧所采用的创新激光焊接车身技术，提高了车身强度以及抗扭曲抗变形能力，加上高强度吸能车身，极大提升了车辆的被动安全性。
在内饰方面，全新第三代福特蒙迪欧由内而外，选材更加考究，无论是木纹，真皮或是金属都拥有很好的触感。驾驶舱内广泛使用了软触摸材料，强化了内饰的质量和精致性，并能帮助吸收放置在众多小贮物区内物件发出的碰撞声响。此外，全新第三代福特蒙迪欧上NVH静肃工程的运用，针对车辆运行中噪音、震动及不平顺性进行控制，从而实现了座舱内的噪音有效降低20%以上。精湛的德国工艺不仅流露于外观内饰的细节，更体现在尖端汽车科技的运用。全新第三代福特蒙迪欧采用了首次运用于中国的福特专利技术无盖加油系统，以及独特的无钥匙进入与无钥匙启动系统。此外，诸多人性化设计的运用，使得全新第三代福特蒙迪欧成为中高级轿车中的佼佼者。例如由方向盘功能按键开关、多媒体装置和仪表盘彩色液晶显示屏组成的人机信息交互（HMI）系统，功能强大，可以在方向盘上分别控制音响系统和行车信息，控制收音机、移动电话及CD，并通过显示屏与仪表盘相结合来提供丰富的行车信息。精准驾驭全新第三代福特蒙迪欧所搭载的DURATEC-HE2.3直列四缸16气门双顶置凸轮轴铝合金发动机，采用i-VCT可变进气凸轮正时等先进技术，排放达到欧IV标准。较之同级别产品，在低速时更为省油，在高速时动力输出更为充沛。与此同时，全新第三代福特蒙迪欧配备了同级车中最高配置的6速手/自一体变速箱，换档更平顺，冲击小，舒适性更高，与发动机一起构成了全新第三代福特蒙迪欧强劲的动力系统，为其出众的驾驭品质提供了有力的支持和保证。另外，最新的EUCD平台、福特卓越的C3P强化底盘设计、前麦弗逊式、后复合连杆式四轮独立悬挂及横向稳定平衡杆、以及前后副车架，使全新第三代福特蒙迪欧实现精准驾驭的同时，舒适性在同级车中出类拔萃，在实际的驾驶中彰显大气与豪华。关于召回2009年7月13日，国家质检总局连发两道汽车召回令。即日起，重庆长安福特马自达汽车有限公司召回部分新嘉年华、补充召回部分福克斯、蒙迪欧致胜、马自达3，总共涉及车辆19478台。与此同时，一汽轿车股份有限公司也补充召回1182辆奔腾轿车。长安福特和一汽轿车的重庆经销商称，由于召回车辆数量很大，车主最好先预约后检修。国家质检总局网站发布消息称，按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，日前长安福特向质检总局递交召回报告，决定自7月13日起，召回、补充召回多款问题车辆，共涉及车辆1.9万多台。
2010款蒙迪欧致胜外观2010款蒙迪欧·致胜前保险杠和下格栅增加银色质感工艺装饰，更具时尚感。前大灯的变化主要在内部构造上。其中凸透近光灯外围加入了数个蓝色反光片，装饰风格更加明显。后保险杠下部也增加了银色质感工艺装饰。另外，轮胎尺寸变成了225/50 R17，相比原来235/45 R17尺寸减小，偏重舒适的同时兼顾了燃油经济性，而且加入了全新的9辐式抛光轮圈。内饰内饰工艺的全面提升是2010款蒙迪欧·致胜的显著特点。无论是运动的金属面板装饰或庄重的黑色钢琴漆面板装饰，都能与车厢大格调和谐相处。
蒙迪欧·致胜的座椅一直口碑很好，尤其是前排座椅，拥有良好的背部曲线和支撑力。在2010款蒙迪欧·致胜豪华型和至尊型车内，座椅的厚度由原先的7毫米增加到12和15毫米，试驾的时候，全身都因为这一点改变而得到令人愉快的放松。座椅为真皮打孔材质，能在很大程度上减少真皮座椅在冬夏时节过冷过热的问题。
同时，2010款蒙迪欧·致胜豪华运动型、至尊型以及豪华运动型导航版新增电动调节副驾驶员座椅。操控性在试驾过程中，2010款蒙迪欧·致胜在转向精准、刹车灵敏、换挡顺畅、动力充沛等方面表现得可圈可点。
一部将近5米长的大车，在频繁并线、过弯时所表现出来的那份沉稳实在难能可贵。这应该是源于蒙迪欧·致胜的悬挂调校相当舒适。蒙迪欧·致胜配备的、堪称同级车之冠的直径分别为330mm和302mm的巨大刹车盘则使其具有运动车级别的刹车水准，100公里时速刹停距离仅为38米。另外，2010款蒙迪欧·致胜高配车型配备了安全侧气帘，虽然很多人一辈子都不会用到它，[1]但是一旦遇到突发的事故，还真是保命的装置。
虽然2010款蒙迪欧·致胜仅是改款车型，但是凭借在细节品质方面的重视和提升，以及福特品牌一贯在操控和安全方面的优势，还是能够让人体会到厂家的诚意。相信2010款蒙迪欧·致胜将会在中高级车市场上交出一份不错的成绩单。
中期改款（2011款）蒙迪欧制胜新款蒙迪欧已经在今年3月份的日内瓦车展上首发，以2011款的名义在欧洲市场发布，2011款蒙迪欧并非全新一代车型，而只是中期改款。之前业界普遍预测本次改款的国内引进将于年底进行，而据最新消息显示，国产新款蒙迪欧将会在今年9月份就会投放市场，正式和国内消费者见面。[2]
根据福特Kinetic Design动态设计路线，新款车型在外观方面有所改动，变化最明显的是前脸进气格栅的面积比重分配，在上进气格栅面积缩小的同时增大下进气格栅的面积，六边形的梯形中网使整个前脸看起来更加稳重，而前后灯组采用了时下流行的LED灯组设计。另外，新车尾部也进行了调整，采用了新的尾部保险杆和尾部反光板。
对于改款蒙迪欧致胜而言，升级变化最大的应该是动力部分。北京车展期间，长安福特表示2011款蒙迪欧将搭载2.0L EcoBoost GTDI直列四缸发动机，最大输出功率和扭矩达到200马力/5500rpm、300N·m/1750-4500rpm，采用燃油直喷和涡轮增压技术，并匹配PowerShift 6速双离合变速器，这款变速器最早在国产沃尔沃S40上面使用。
据福特的官方数据称：EcoBoost+Powershift相对同排量普通自动变速器的车型最高减少油耗达到20-30%，这套动力总成非常类似于大众汽车品牌的TSI+DSG。据透漏，最大输出功率和扭矩为180马力、244N·m的1.6T发动机也有望搭载在改款蒙迪欧致胜和新福克斯上。这两款新动力系统式福特于09年法兰克福车展期间发布的，值得关注的是，初期搭载于新蒙迪欧-致胜车型上的全新发动机和变速器应该是进口的产品。
售价方面，如果单纯从产品成本出发，新款蒙迪欧致胜应该会进行不小的提价。不过考虑到现款蒙迪欧致胜的市场表现和接受程度，为了显著提升新款车型的竞争力，对于长安福特明智的策略而言，改款蒙迪欧很可能会采取保守的售价体系。参考直接竞品车型迈腾2.0TSI，还有目前蒙迪欧-致胜旗舰车型的售价，搭载2.0TSI的蒙迪欧致胜售价基本上会落在23-24万元之间。