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T-54、55型主战坦克

王朝百科·作者佚名  2009-11-29  
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T-54 、 55 型主战坦克

国别:印度

类别:装甲战斗车辆 坦克

型号:T-54 、 55 型

发展过程:

T-54、55 坦克是前苏联研制的第一代主战坦克,1947 年开始研制,1950 年定型投产,是苏联五十年代的装备车型。其主要改进型为 T-54A 、T-54Б和T-54C,T-54C 的改进型称 T-55 。T-54 坦克是世界上数量最多的坦克,从 1948 - 1963 年,制造了 30000 辆。

性能特点:

①采用较好的防弹外形。T-54、55坦克是第二次世界大战后前苏军列装的第一代主战坦克,设计时充分吸取了苏德战争经验,外形设计较合理,车身低矮,炮塔扁圆,无明显的几何形状。

②火力较强。采用100毫米线膛炮,配备多种弹药,能够有效毁伤均质装甲的西方坦克。

③设计简单,便于大量生产和装备。火控系统性能低于西方同一时期坦克,复杂条件下战斗力有限。

主要改型:

T-54A中型坦克。1954年列装,改进的项目主要有:装有新式的Д-10TT100毫米线膛炮;配有陀螺式单向稳定器并能以动力控制高低瞄准;在炮身上增添了抽气装置;车内有新式空气滤清器,一台电动机油泵,一台涉水和潜渡时用的排水泵,一个自动灭火系统,还增加了外置油箱。该坦克战斗全重36.5吨,乘员4人, 柴油发动机功率为382千瓦,最大速度 48千米/小时,最大行驶距离 400 公里,最大爬坡度30度,克服垂直墙高0.8米,越壕宽2.7米,涉水深1.4米,潜水深 4.5米。该坦克装有Д-10T100毫米线膛炮和TLЦ -22 铰链式瞄准镜,配有榴弹、穿甲弹和破甲弹,弹药基数34发,穿甲弹初速895米/秒。辅助武器有一挺 7.62 毫米航向机枪。

T-54 Б。改进主要是:主炮采用了Д -10T2C100 毫米火炮,配用了双向稳定器。为车长和炮长安装了红外夜视器材,改进了潜渡装置。

T-54C 。在 T-54 Б的基础上取消了高射机枪。

T-55 坦克。由T-54C坦克改进而成,于50年代末期装备部队,1961年11 月在莫斯科红场阅兵式上首次公开露面,曾大量生产和装备部队。其改进型 T-55A 坦克于 1963 年“五一”节的阅兵式上首次公开露面。 T-55 坦克的主要改进是发动机、传动装置和火炮稳定装置。其动力装置,是一种改进型的V型 12 缸水冷柴油发动机,功率为 406 千瓦。为了适应增大的输出功率,改进了坦克的传动装置,燃料容积提高,作战半径提高约 25 %,弹药基数增加到 43 发,主炮有高低和方向稳定器。改进型的 T-55 还装有激光测距仪和红外夜瞄装置。

基本数据:

型号 T-54

战斗全重 36000 千克

车长(炮向前) 9 米

车体长 6.2 米

车宽 3.27 米

车高至(炮塔) 2.4 米

公路最大时速/行程 50 千米 /400 千米

越野平均时速/行程 20-25 千米 /280 千米

爬坡 30度

涉水 1.4-5 米

越壕 2.7 米

发动机功率 3824 千瓦

主要武器 100 毫米线膛炮

辅助武器 7.62毫米机枪2挺,12.7毫米高机1挺

弹药基数 100毫米炮弹34发,7.62毫米枪弹3000发,12.7毫米枪弹500发

型号 T-55

战斗全重 36000千克

车长(炮向前) 9米

车体长 6.2 米

车宽 3.27 米

车高至(炮塔) 2.4 米

公路最大时速/行程 50千米/500千米

越野平均时速/行程 20-25千米/290-320千米

爬坡 30度

涉水 1.4-5 米

越壕 2.7 米

发动机功率 4264 千瓦

主要武器 100 毫米线膛炮

辅助武器 7.62毫米机枪1挺,12.7毫米高机1挺

弹药基数 100毫米炮弹43 发,7.62毫米枪弹3500发

作战运用:

T-54、55坦克参加了第三、四次中东战争。在中东战争中,T-54 、55 坦克的对手是以军美制 M48、M60 坦克,在实战对抗中,苏制坦克明显处于下风,加之以军坦克战术较为灵活,使 T-54、55 坦克遭受了重大损失。其中,第三次中东战争中,以色列在坦克数量上处于劣势,与阿方的对比为1:2,然而在6天的战争中,以军以战损61辆坦克的代价击毁了阿方820 辆坦克。 T-54 、 55 在战争中暴露出的缺点是:①装甲防护力差,且不够均衡。②机动能力不够强,对保障依赖过大。③主炮破甲能力不够,火控系统相对落后。

识别特征:

①主炮。 T-54 坦克主炮无抽气筒,T-55 抽气筒位于炮口呈圆柱形,似炮口处炮管的加粗段。

②炮塔。炮塔位于车身中部偏前,两侧首尾相接有登车把手,后方无西方坦克常设的储物筐,炮塔外部圆滑。

③行走部分:采用 5 对大直径负重轮,第一、二轮之间间距较大,其后各轮间等距配置,履带无托带轮。

 
 
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