顺德桥
浙江文物
顺德桥(省级文物保护单位)
年代：清
公布时间：2005年3月16日 浙江顺德桥位于丽水市屏南镇。为木拱廊桥，建于清道光二十年（1840年），东西向横跨垟顺溪，全长35米，宽4.5米，由木拱架和廊屋两部分组成。木拱架由“三折边”、“五折边”两套拱架系统构成，结构复杂；上架廊屋16间，硬山屋面。顺德桥规模较大，其木拱结构具有较高的研究价值。
浙江顺德桥的修缮保护工作：
一、顺德桥桥拱架糟朽较严重，修复尽可能保留原构件。
二、桥东端曾因建公路拆除了一间桥屋，并于东立柱外侧砌筑一堵挡墙，但因结构上缺乏连接，存在一定隐患，修缮中考虑解决。
上海文物
顺德桥位于上海市练塘西市梢，元至正间（1341—1368年）建，清顺治间（1644—1661）、康熙五十八年（1719年）、乾隆四十九年（1784年）三次重修。桥全长16.4米，宽2.3米，高4.1米。共有3跨，中跨为航道，桥栏、桥面均为花岗岩长条石，桥柱为青石，长条形，南北各3块，并列成石壁式，结构简单，具有元代桥梁特色，桥上有楹联：“九峰列翠重镇，桃源早发，鹤荡渔歌晚唱，三泖行帆”。楹联描绘了练塘镇的秀丽风光，联中“九峰列翠、三泖行帆、鹤荡渔歌”，均名列练塘八景。1959年，列为县级文物保护单位，此后曾多次维修加固。使整个桥体风貌完好，花纹雕刻凸现，形式简洁但不失雄浑、壮丽。 练塘具有丰富的桥文化特质。横跨市河的桥梁中，有6座元、明、清古石桥。顺德桥即使其中的杰出代表。建于1343年的顺德桥，桥面、桥栏均用花岗岩长条石架成，全桥三跨22级，是具有元代特色的柱式石桥。镇西南的西林古杏村为旧时练塘八景之一“圆通朝爽”遗址。练塘镇区还有汾湖、叶厍荡、钱盛荡，东临泖河与松江天马山等云间九峰相望，形成三泖行帆、九峰列翠的绮丽景色。练塘的5000亩人造森林和佘山的1万亩人造森林建成后将连成一片。晴日碧空登上镇中的古泖塔，上海郊野惟一的自然山水风光尽收眼底。
顺德桥是练塘镇最古老的桥，名列八桥之首，共有3跨，中跨为航道，桥栏、桥面均为花岗岩长条石，桥柱为青石，长条形，南北各3块，其中孔通船，侧孔泄水。并列成石壁式，结构简单，为一梁柱式石桥，具有典型的元代特色，在上海地区已很少见了，在金泽镇有一座与之形状一样年代相近的迎祥桥，这两座桥被后人称为姐妹桥。
桥上有楹联：“九峰列翠重镇，桃源早发，鹤荡渔歌晚唱，三泖行帆”。楹联描绘了练塘镇的秀丽风光，联中“九峰列翠、三泖行帆、鹤荡渔歌”，均名列练塘八景。1959年，列为县级文物保护单位，2001年5月列为区级文物保护单位。。以桥为中心，半径50米为保护范围。
福建文物
泉州城南德济门外，有一条横贯东西的笋江，笋江由永春的东溪和安溪的西溪汇流而成，江面宽阔，水势汹涌。泉州城南北两岸居民的交往，只能依靠木舟横渡，每逢春季霖雨，江水暴涨，舟楫废止，商旅中断，给泉州人民的经济交往带来诸多不便。嘉定四年（1211年），邹应龙组织当地工匠开山凿石，建造了一座长500余米、宽5米的大石桥。由于石桥位于顺济宫外，所以取名“顺德桥”，又叫顺济桥，俗称新桥。道光县志载：“顺济桥，在德济门外，笋江下流,旧以舟渡。南宋·嘉定四年(1211年)郡守邹应龙造石桥,长一百五十丈余，翼以扶栏。以近顺济宫(即天后宫)，因名顺济。以其造于石笋桥后，俗呼新桥。明代顾珀、何乔远均撰文记其事。”(参见泉州历史网《泉州人名录·邹应龙、顾珀、何乔远》)新桥平直坦荡，两侧有石栏护持，来往商旅“蹑风涛于足下而恬然不知”，石桥历经元、明、清700余年沧桑，至今依然虹跨笋江江面，继续为沟通泉州的南北交通发挥作用，成为下通两粤，上达江浙的交通要道。 是石墩木梁、石梁桥系列的代表性古桥。 原结构基础采用全河床抛填块石和条石，桥墩为干砌条石，上部结构为石梁。该桥全长338米，共31墩，跨径154米至76米不等。桥北原特设段木梁桥,有警即吊起,以御敌寇。筑有桥头堡，置戟门,昼开，夜有警闭,今皆不存。南端桥堡上勒“雄镇天南”四个大字。
顺德桥历代有修葺。民国廿一年（l932年），地方军阀陈国辉派款征工,将石梁桥改为四梁式变截面钢筋混凝土连续梁桥。60年代又进行修补，将损坏的九孔改为简支组合梁，即在工字钢梁上浇注钢筋混凝土桥面板。1993.9—1994.3又进行加固、加宽和修缮。现有桥长500米,宽4.6米,桥墩水下部分仍然保留宋代石船型桥墩的基础，桥面仍基本保留本世纪30年代的旧貌。2001年7月，15号桥墩毁坏，失去支撑功能，交通被封闭。
当地人大代表曾经提出建议整修旧顺德桥为步行桥，对旧顺济桥进行维修，人大代表归结了四点理由：一是旧顺德桥是市级文物保护单位理应修复保护；二是江南公园、金山公园(旧顺德桥南、北两端)，作为沿江居民休闲活动场所，若将旧顺德桥整修改为步行桥，可为两岸居民群众的休闲活动提供方便；三是因泉州大桥、新顺德桥的交通管制，旧顺德桥修复通行，可缓解目前桥南片区改造及立交桥建设带来的交通压力，为两岸居民群众的生活工作提供更大的方便；四是现在旧顺德桥损坏严重，有碍观瞻，有损中心城市形象。
文化上海练塘古镇的顺德桥
浙江顺德桥、上海顺德桥都属于拱桥。石拱桥是一种以拱券为桥身主要承重结构而建造的桥梁。从材料上说，有木拱桥、石拱桥、砖拱桥和竹拱桥的区别。从拱形上说，又可分为圆形拱、半圆形拱、椭圆形拱、蛋形拱、马蹄形拱、尖拱、莲瓣拱、多边拱等。从大拱两端肩上有无小拱的虚实情况分，又有实肩拱（肩上无小拱）和敞肩拱（肩上有小拱，又称空腹式拱）。敞肩拱为中国首创。从拱洞的数目上分，又有单孔拱桥、双孔拱桥和多孔拱桥的区别。一般说来，拱桥孔洞多为单数，中间一孔较为高大，由此向两岸对称地逐步缩小，靠岸边两孔最小。 桥梁是一种功能性的建筑，而非观赏性和象征性的建筑，不可能像金字塔一样具有超稳定的建筑结构，也不可能在司南、罗盘的指引下建筑在一个风水宝地而供人瞻仰。桥梁的跨越特性，要求桥梁自身要有轻捷的结构。在工业革命之前，桥梁无法摆脱建筑材料的厚重，只能在结构上努力减轻和调整，随着对桥梁跨越能力的要求不断提升，桥梁的坚实耐用和减轻自重成为一对矛盾。
石拱桥在世界桥梁史上出现得比较早。这种桥不但形式优美，而且结构坚固，能几十年几百年甚至上千年雄跨在江河之上。中国的石拱桥历史悠久。《水经注》里提到的“旅人桥”，大约建成于公元282年，可能是有记载的最早的石拱桥。中国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作。
石拱桥的历史虽然可上溯至秦汉，但却未有实物留下。现存的古石拱桥较早的是隋桥，最多的则是明清时代所建的，且大部分的古式拱桥均为半圆拱。顺德桥对于研究中国古代拱桥文化的发展具有十分重要的意义。