丰田皇冠V8
外形内饰丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别。
V8顶配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键。
动力系统新皇冠在日本提供两种动力选择，一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统。
新皇冠在国内会继续选择2.5L和3.0L两款V6发动机作[1]为主力动力，而在高配车型上将采用4.3LV8发动机，并同样搭载6挡手自一体变速箱。
路试车曝光丰田皇冠V8路试车曝光
2009年3月份，网络上曾流传出一组13代皇冠的路试谍照，即要面世的丰田皇冠V8。国产新皇冠除了中网与日版CrownMajesta不同外，其车头大灯、前雾灯以及散热格栅的造型都完全相同。所以说13代国产新皇冠的外形基本保持了Majesta原汁原味的设计。
侧面来看这辆13代国产新皇冠，车身轴距的变化似乎不太明显。现款国产皇冠的底盘轴距为2850mm，而日版CrownMajesta在此基础上加长了75mm轴距，达到了2925mm。从这台13代国产新皇冠与CrownMajesta车身的相似性来看，国产新皇冠轴距经过加长应该没有什么疑问。13代国产新皇冠不仅是车头设计与日版Crown Majesta完全一样，就连轮毂的款式也没有区别。
另外，13代国产新皇冠的车尾部设计也与日版CrownMajesta相同。其尾灯、高位刹车灯的造型以及尾部牌照框上方的镀铬装饰都与日版CrownMajesta一模一样。13代国产新皇冠的尾灯采用了时下流行的高亮LED设计，所以在雨雾天气下的可视效果非常好。
国产新皇冠的内饰也和日版CrownMajesta相同。其内饰的设计风格应该仍以豪华与舒适为主，内色的配色为上深下潜并辅以大量的桃木装饰。
丰田方面并未宣布13代国产新皇冠的任何动力参数消息。在日版CrownMajesta上共有两套动力总成可选，一套是配备给四驱车型的4.3LV8发动机，一套是配备给两驱车型的4.6LV8发动机。预计4.3L车型先期进入国内市场的可能性较大。从这台路试的13代国产新皇冠的准备情况来看，这款车基[2]本已进入上市前的倒计时状态了。如果不出意外的话，13代国产新皇冠预计将于2009年底前后正式上市。