挑战者2坦克
摘要：挑战者2是英国维克斯国防系统有限公司制造的一种先进的主战坦克。目前，挑战者2已经进入英国皇家陆军和阿曼皇家陆军服役。1991年，英国订购了首批127辆挑战者2坦克，1994年英军再次订购了259辆。1993年阿曼向英国订购了18辆挑战者2，至1997年11月，又再次购买了20辆。
挑战者2主战坦克于1998年6月正式交付英国陆军，至2002年，英国皇家陆军所有的团都将装备该型坦克。阿曼订购的坦克将于2001年完成交付。
维克斯公司还专门设计了一种专门针对出口市场的挑战者2E型主战坦克，这种坦克在恶劣的环境和天气状况下具有极强的作战和生存能力。
英国挑战者2型主战坦克-简介“挑战者”2型主战坦克
维克斯防卫系统公司1986年针对“挑战者”1型射控和动力系统表现欠佳而予以改良的型号。“挑战者”2型的车体和炮塔的构型均采用匿踪技术以降低雷达讯号。虽然看起来它的车体和“挑战者”1型没有太多不同，但各项改良总计达到156项之多，其中包括：新材料的承载系统、加装液压履带调整装置、较可靠的驾驶操控装置、换装自封肢油箱、新车灯和操作较简易的引擎盖等。此外，鉴于“挑战者”1型在维修上的诸多问题，新车体特别加强了整体的可靠度，单动力系统方面，即进行了近50项的改良。在为满足出口中东国家的需要而开发的最新型“挑战者”2E搭载了比本国用的车型更先进的火控系统FCS，主引擎也换成了德国产的MTU-883柴油机。
英国挑战者2型主战坦克-结构特点英国挑战者2主战坦克
车载电子设备：
“挑战者”2型之前的英国坦克在车载电子装备上是相对落后的，而“挑战者”2则在这一方面有了长足的进步。首先是FCS中枢数字化计算机，采用了新一代的CDC制，车内各种电子设备通过数据总线相连接，以后还将加入现在正在开发中的战场信息控制系统BICS，和GPS全球卫星定位系统。这些改进使得“挑战者”2型成为了真正电子化的主战坦克。
设计构型：
“挑战者”2配备全新的炮塔，这是最重要的改良项目，构型设计上参考了MK.7/2型和巴西的“熊”式OSORIO战车。整合两种炮塔的诸多特性。新炮塔的整体布置和“挑
“挑战者-2”主战坦克
战者”1相仿，但构造非常简洁，省略了后者的外部杂物箱，但尾舱中装有核生化系统和环境控制系统。“挑战者”系列坦克一直以重视防御著称，“挑战者”2的防护能力，特别是炮塔的防护能力大幅提升，采用第二代“乔巴姆”复合装甲，这种装甲对抗动能弹和化学弹的效能极佳。
主炮和弹药：
现生产的“挑战者”坦克的主要武器是1门XL30式55倍径高膛压线膛炮坦克炮，该炮由诺丁汉皇家兵工厂（Royal Ordnance Nottingham）研制，采用多项新技术制造，闭锁机构采用新型结构，可以承受高膛压。炮管寿命为500发全装药弹（EPC），在内膛磨损量达到极限值前不会因材料疲劳而报废，炮尾寿命是身管寿命的10倍。在世界各国主力战车都使用滑膛炮的时代，“挑战者”2却坚持采用线膛炮。当时曾被认为落后了，而海湾战争中同样选用这种炮的“挑战者”1型的实战成绩已经充分证明了它的威力。可以发射L15A4式脱壳穿甲弹、L20A1式脱壳弹、L31式碎甲弹、L32A5式碎甲教练弹、L34式白磷发烟弹和新研制的L23A1式尾翼稳定脱壳穿甲弹。该坦克上有存放42个药筒和64个弹丸的位置，每个药筒位置可放1发脱壳穿甲弹或者2发碎甲弹或发烟弹药筒。一种典型的混合储存弹药方式是20发脱壳穿甲弹和44发碎甲弹或发烟弹。
射控系统：
鉴于“挑战者”1型以往在北约射击演习中的低劣表现，射控系统是“挑战者”2型主要提升重点之一。改进型火控系统（Improved Fire-Control System-IFCS）是由M1A1的射控电脑进一步改良而来，功能提升的潜力极佳，可执行战场资料控制或导航辅助，并能用于作战训练。大大缩短从捕捉目标到射击所需的反应时间，赋于火炮对3000米固定目标和2000米活动目标射击的较高的首发命中率。炮塔顶部配备一具VS580-10车长用稳定式全景瞄准仪，可提供车长全向位观测能力。该瞄准仪可整合激光测距仪操作，使车长能控制和发射主炮或提供越权操作功能。炮塔顶部还配备一具炮手用稳定式瞄准仪，与车长瞄准仪相同，除标准的日间操作模式外，亦结合热影像夜视功能。主炮防盾上方装有一具TOGS摄像机和激光测距仪组成的热影像装置，它的稳定装置与主炮整合，是具备放大功能的夜视系统，分别辅助车长和炮手瞄准仪作夜间侦搜观测。“挑战者”2型是第一种配备各种资料汇流排的英制战车，加上原来的全电子式主炮控制和稳定系统，使得射控效率大幅提升，无论是使用光学瞄准仪还是热影像仪，标准接战过程最多不超过8秒。
动力系统和传动系统：
“挑战者”2型坦克搭载的是帕金斯（Perkins Engines）公司生产的康达（Condor）12V-1200型涡轮增压柴油机，在2300转/分时功率为882千瓦（1200马力）。该发动机有2个涡轮增压器，单缸功率达73.5千瓦（100马力），发动机的控制采用道提防卫公司制造的数位控制单元（DASCU）以及大卫布朗公司的TN54变速箱，不仅提高了发动机的功率，同时也提升了机动性。在越野实战中，时速达到40千米是没有问题的。这对于这样一辆62.5吨的超重型坦克来说，尤为难得。
悬吊系统：
“挑战者”2坦克采用的是BOLT-ON式独立液气压悬吊系统。这种系统用螺栓将具有吸震效果的油压悬吊系统固定在车体上，因此即使误触地雷使一具悬吊器破损，只要更换损坏的部分便可迅速回到战场。因为采用了这种性能更强，材质更新的悬吊系统，所以能够吸收车体产生的震动，保持稳定的状态，这不仅能提升行动时的设计性能，同时也减轻了乘员的疲劳。
自身防护
挑战者2的炮塔防护采用的是第二代“乔巴姆”复合装甲。炮塔中还装有一套核、生、化防护系统。炮塔两侧各装有5组Helio Mirror 公司制造的L8烟幕弹发射器。挑战者2还可以通过向发动机废气中喷射柴油产生大量的烟雾。
性能参数
车长:11.5米
车宽:3.52米
车高:2.49米
战斗车重:62.5吨
乘员:4人
功率/转速:882千瓦(1200马力/2300转/分钟)
公路最大速度:56千米/小时
最大行程:450千米
主要武器装备:120毫米/L11A5/线膛炮,7.62毫米机枪2挺