SCOOT (SplitCycleOffsetOptimizingTechnique)，即绿信比、周期、相位差优化技术，作为UTC软件的

scoot流程

附加模块，在UTC系统的基础上实现真正的实时自适应交通控制系统。

SCOOT将其所控制的路口或路段人行横道视为道路网中的节点，在每个信号周期内，根据本周期各方向（即节点上的各连线）到达节点交通需求的变化，从交通均衡、交通相关和交通连续的角度，对每次绿灯时间的变化进行优化调整，同时，系统的使用者还可以根据具体实际情况和控制战略要求，施加带有倾向性的干预，从而在减少延误，缩短旅行时间，提高通行能力方面获得明显稳定的效果。

SCOOT系统根据检测器得到的实时数据计算交通量、占用时间、占有率及拥挤程度。同时，它结合检测数据和预先存储的交通参数对各路口进行车队预测，由此利用交通环境对子区和路网的信号配时进行优化。SCOOT 系统因其在应用中的良好表现得到了普遍认可，应用越来越广泛。

 

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