戈达德号
背景19世纪末期育空河支流克朗代克(Klondike)河上发现金矿，吸引来大批的淘金者，也引发了著名的北方淘金潮。不过由于自然条件恶劣，风大浪高，许多淘金船沉入育空河，也带走了许多人的淘金梦想。“戈达德”号就是于1901年10月的一次风暴中沉没，船沉没时，船上五名船员准备弃船逃跑，当湖水上升至甲板后，整艘船只就像潜水艇一样沉没，共有三人被淹死。
淹没原因在1901年沉没时，因为在10月份左右，育空地区的湖面上经常会刮起大风，这时船舶一般不敢出行。而“戈达德”号可能是在执行该季节的最后一次任务的同时被淹没。
淹没情况在“戈达德”号被吹翻后，船员几乎没有幸存的可能，因为那个季节的水温只有4.4℃。然而，最终还是有两名船员侥幸逃生，后来被营救上来。当他们最终被救上来时，几乎已经处于半僵硬状态。直到1902年，“戈达德”号船长的尸体才被找到，后被埋葬于距离湖边不远的地方。其他人的尸体至今仍未找到。
出现航海考古学家道格-大卫基在育空河搜寻“戈达德”号长达20年，首先是在2008年6月首先通过声纳设备在那一水域发现了一艘沉船，但是当时科学家们没有时间进一步探索。大卫基一个月后又返回那一水域，[1]很快就发现了沉没了一个多世纪的“戈达德”号。
2008年7月，“戈达德”号被发现于加拿大育空地区的一个湖泊中。当时它船身向上，完好无损地坐落于湖底，似乎和20世纪初的情形完全一样。并发现他们的靴子被发现于甲板之上。而且在船上的锅炉中，新鲜的柴火仍然清晰可见。锅碗器皿等物品散落得到处都是。甲板上还遗留一把斧头。估计当时船员在做最后一搏，准备砍掉船上的木板，用作漂流。
船尾绞盘
2009年6月，“戈达德”号船尾绞盘被发现，而且也几乎保持完整无缺。相对于体形较小的“戈达德”号船尾绞盘来说，这个绞盘显得非常巨大。此外，考古学家还惊奇地发现，该船的领航室也保持得完美无损，就好象整艘船只停泊在岸上一样。
桨轮
2009年6月，一名潜水员潜入水中检查“戈达德”号的蒸气动力桨轮。并发现了一个金属制成的熔炉，通过烧煤或者木炭来制作工具和其他器具和巨大的动物腿骨，可以认定他们1901年在育空河上航行，处于荒无人烟的荒原之中，船员非常自给自足。