美国T95坦克

美国T95坦克

一、 概述

“T95计划”是美国一个宏大的坦克发展计划，这个计划比起苏联的坦克发展计划来毫不逊色。

在“T95计划”中，坦克火炮的口径从最初的只有90毫米和105毫米发展到后来的90毫米、105毫米、120毫米三种，而身管的倍径则是更是繁多，前前后后不下十余种。至于计划中的其他部分，在这里就不废话了，一一列举的话我会累死。

“T95计划”只是美国坦克发展历程上的一个精华所在。在这个精华之外的东西，有很多东西能让你猛的一拍脑门“哟西~~~我也是这么想的”，可是，你晚生了几十年~~~。

作为坦克，坦克炮就是自己最重要的武器，在“T95计划”最初的发展中，采用大长径比、尾翼稳定脱壳的穿甲弹就已经运用到了90毫米和105毫米火炮上。在1954年8月12日，90毫米火炮被赋予了T208、T209两个实验番号，其中T209并入了弹药发展计划中，用于早期低速实验，而105毫米火炮则被赋予了T210的实验番号。

二、 性能

T95起源50年代中期，当时苏联推出了T-54坦克，很多方面超过了巴顿系列坦克，此外更配备了当时全球口径最大的100mm线膛炮，在当时西方的评估中，即便是美国最新型的M-48系列坦克(在1952年推出)，在综合性能上也有诸多不如T-54之处，其中最主要的劣势在于主炮口径(90mm)以及行程(M-48的汽油引擎油耗惊人，使用化油器的早期型M-48仅115km，即便换装燃油喷射系统的M-48A2也才258km)，此外更别提北约陆军在欧洲大陆上的数量劣势。1956年苏联地面部队大举入侵匈牙利，首次出动T-54坦克参与实战，其优异的表现让西方倍感压力。为了与实力强大的苏联坦克对抗，美国陆军展开两项行动：第一是改良现役的M-48，重点是换装一具从1954年开始研发的AVDS-1790P柴油发动机来取代原有的AV-1790汽油引擎，此外开始研发新一代的105mm主炮；第二个方案则是新一代坦克的研发，被称为T-95。

T95的基本设计明显有T-54的影子，动力方面，T95可选择汽油或柴油引擎，而承载、悬挂系统则是无顶支轮的液气压悬挂；防护能力方面，T95使用新开发的夹层式复合装甲；火控观测方面，T95配备当时最先进的OPTARC光束测距仪(激光测距仪的前身)。T95有四种构型，其中T-95E1使用90mm滑膛炮，T95E2则是直接采用配备90mm线膛炮的M-48炮塔，T95E3则使用105mm主炮，而T95E6更配备史无前例的120mm滑膛炮。

T95试验了世界上最早的复合装甲 内部是人造二氧化硅晶体(石英石)填充 对抗破甲弹相当于3倍等厚度均质钢装甲 对抗穿甲弹则弱一些 总体上约相当于1.4倍厚

美国50年代弄的实验型的T208E13-90mm/L73.3滑膛炮和L73.3的105mm滑膛炮是相当妖孽的存在

T54E2是美国在M48基础上装T208E13型L73.390mm滑膛炮的试验型号

穿甲性能：初速5200fps,2000码穿深127mm/60°

T95E4是装L73.1的105mm滑膛炮的实验型号，初速5700ft/s，2000码穿深152mm/60°

T95E6则是120mmL59.7滑膛炮的实验型号，穿深未知- -

三、 结局

首辆T95原型车在1958年出厂，由于整合了过多全新技术，导致整辆车毛病百出，特别是其小型轻量化柴油引擎的发展遇到重大困难；在这种情况下，美国陆军眼看着华约部队的装甲实力日益强劲，遂在1958年6月提出XM-60方案，这就是M-60的由来。美国陆军将重点放在XM-60上以后，T95很快就不了了之了。