上海汽车变速器有限公司
近年来，原材料涨价、汇率波动、国家政策调控等因素形成的几大变数对汽车零部件行业的生存和发展构成了极大的威胁。然而，上汽变速器面对困难却依然屹立在国内变速器行业前列，上汽变速器之所以能在困境中崛起，这与上汽变速器通过体制改革走扁平化的科建制道路和通过艰苦努力和开拓创新，实施数字化管理，建立了“五大中心”管理模式，在企业的运作和发展中发挥了巨大作用是分不开的。
通过产品发展中心的建设，上汽变速器拥有一支实力雄厚的技术研发队伍，在产品性能、功能检测上拥有各类先进的试验台架和校验台架，具备较强的变速器总成开发、试验能力，具有一整套先进的新产品开发管理体系。目前已建成的上汽变速器技术中心是第十二批国家认定的企业技术中心（分中心），也是上汽股份国家级技术中心的变速器研发分中心。目前已同世界最著名的变速器专业设计开发公司德国的GIF建立了长期、广泛的合作关系，大大提升了企业自主创新研发能力；
通过质量管理中心的有效实施，创导并贯彻“一切工作服从于质量”的理念。从宏观上监督协调生产部门及职能部门的质量控制手段和质量管理模式，确保质量管理体系在生产经营活动中有序、有效运行。在质量控制能力方面，采用各类先进的三坐标测量仪、齿轮测量中心、金相图像分析仪、扫描电镜仪以及测量齿轮表面应力的X射线衍射仪等检测设备来保证产品质量。1995年，上汽变速器在国内汽车零部件企业中率先通过了ISO9002质量体系认证，在1998年国内第一家通过了VDA6.1质量体系认证，随后又相继通过了QS9000、ISO/TS16949:2002的认证。
通过市场拓展中心的建立，先后成为国内外30家著名整车厂数十种车型的变速器OEM供应厂，产品覆盖到上海大众、上海通用、华晨金杯、长丰猎豹、上海通用东岳、上海通用五菱等各类轿车、轻型客车、皮卡车、越野车、微型车和重型卡车领域。同时，建成了以沈阳、山东、柳州控股公司为基础的各类变速器生产基地和齿轴、锻造、飞轮、同步器为专业的制造厂。目前已经形成各类手动纵置变速器、横置变速器及自动变速器的系列化产品生产能力，部分产品远销国际市场；
通过费用中心的运作，企业划小成本控制、核算、考核单位，将成本控制与核算建立在班组、工序基础上，在生产运行过程中进行成本核算与控制，提高了全体员工的经营意识，特别是成功地将原来的生产制造车间转变为具有独立经营意识的经营体，为走向市场打下了扎实的基础。通过成本控制、核算与考核，企业可比产品成本连年下降，实现了与国际FOB价格接轨的目标。
通过人力资源中心的有效运行，企业建立了以人为本，以用户需要和员工发展为导向，以提高劳动生产率管理创新为重点，实施了人工成本管理体系，控制企业人工成本增长，以价值为导向的员工绩效挂钩的人力资源管理模式，为企业持续长远的发展提供了人才的保证。
“五大中心”管理模式的实施不仅依托数字化管理为企业领导决策提供了强有力的保障，也为企业在顺境中求新、逆境中求变、未来中求胜提供了保障。当前上汽变速器正以稳健的步伐向在“十一五”期间实现销售收入翻番的目标迈进。