大同倍加造机场

王朝百科·作者佚名 2010-09-04

大同机场大同机场位于大同市东倍加造镇北，占地2159亩，距离市中心约17公里。飞行区等级为3c ,跑道长2400米，，宽48米，厚0.32米，停机位3个。航站楼4273平米，航管楼及塔台1947平米，停车场面积2800平米，其他附属设施8926平米。另外机场配备了先进的通信导航、气象、特种车辆、安全检查、航油供应、动力供应、离港系统等专用航空设备，目前运行状态良好，确保航班的正点和安全，为旅客和航空公司提供优质服务。背景资料：

1、区域优势：大同市位于晋冀陕蒙交界，是北京西、太原北、呼市南200到300公里半径圈中心位置上的最大城市，是晋北政治、经济、文化中心和周边省区的重要商品集散地，是环渤海经济区的北出口，是我国中西区域的结合部，也是我国北方重要的铁路交通和货运编组站。

2、文化优势：作为历史文化名城，大同是我国古代人类文明的发祥地之一，是两汉名郡、北魏京华、辽金陪都、明清重镇，是国务院首批公布的24座历史文化名城之一，境内以云冈石窟、北岳恒山为代表的人文景观和山水风景引人入盛，古建筑、古遗址多达200余处。

3、经济优势：作为著名煤都，大同区域的煤炭资源是突出的优势资源，储量和品质是全国一流。"地上文物看大同"的口碑也决定了大同旅游业的快速发展。旅游人数和收入增长较快。全国各地特别是东部沿海一带生产企业、商贸公司和经销商都钟情于大同。社会的闲散资金蓄存量很大，银行存贷顺差较高。大同市委市政府高瞻远瞩，克服立项审批、资金短缺等困难，把机场筹备和建设列入为民、便民工程来抓。机场于2001年开工建设，2005年建成和通航。

大同机场自2005年建成通航,由于跑道短,候机楼面积小,已超出原设计能力，不断增长的航空业务运输量与机场现有设施之间的矛盾日益突出，为了满足机场自身快速发展的需要，适应当前经济形势，促进当地经济和社会发展，经研究，省里决定对大同机场进行扩建，本期扩建按满足2020年旅客吞吐量90万人次、高峰小时518人次、货邮吞吐量4700吨需求进行建设，飞行区等级4D。跑道向西北延长600米，达到3000米，新增一条垂直联络道，跑道道肩由1.5米加宽到7.5米，新建航站楼8000平方米，新建站坪21450平方米，新建停车场7600平方米及配套建设消防、给排水、暖通、供电、道路、绿化等设施及特种车辆。

大同机场扩建工程自今年7月10日开工以来，截至目前，飞行区工程基本完成，已完成投资6850万元。航站楼、配套工程、附属工程等在内的航站区工程初步设计，也将争取年内完成全部工程的初步设计及后续的审批工作。

相信未来一个崭新的区域中心机场将会呈现在大家面前。

交通情况从火车站乘坐40路公交车即可到达。

五洲大酒店内候车直达机场

从市区到大同机场有免费的班车往返，行车路线：大同宾馆（始发）——五洲大酒店——民航售票处（迎宾东路）——大同机场，发车时间：航班起飞前两小时。

大同机场距市区仅15公里，可乘出租车前往。

大同机场出港航班

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