An-74

王朝百科·作者佚名  2010-09-06  
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An-74

概况1984年,前苏联首次透露安东诺夫设计局最新研制的短距起落运输机—安-74已经制造出来。该机主要用于南、北极地区,装有带雪撬的机轮,可在冰雪上降落。它是一种全天候飞机,装有最新无线电导航设备,机翼和尾翼前缘有防冰系统。在南、北极区,可用于帮助建立科学考察站,为科学探险队空投给养和设备,侦察冰层变化情况。

安-74于1986年7月28日飞往加拿大温哥华参加航展,首次公开露面,那时西方才知道这种新型运输机实属安-72的发展型。

设计特点

An-74

安-74与安-72主要区别如下:

机翼在原来外翼外侧加长一段梯形机翼,其前缘后掠角小于内翼的,其后缘也有一适中后掠角。只在内翼前缘装有襟翼。

机身机翼前后的机身各加长一段,其它完全同于安-72。

尾翼和起落架基本同于安-72,只是起落架机轮带有滑撬。

动力装置装与安-72相同的洛塔列夫Д-36涡扇发动机,只是在发动机短舱尾部每侧装可偏转的挡板,以控制发动机喷流流经机翼上表面的范围。

座舱驾驶舱有驾驶员、副驾驶员、领航员和飞行工程师等4名机务人员。舱门不变,货舱加长。机身左前方有一领航员专用的凸出于机身的观察窗。设有厨房和厕所,货舱内有一可移动隔板,可根据货物和乘客情况来固定隔板位置。

技术数据外形数据

翼展31.89米

机长28.07米

机高8.65米

内部尺寸

机舱

长度10.50米

宽×高2.15米×2.20米

重量数据

最大有效载重10000千克

最大起飞重量34500千克

性能数据

最大平飞速度705公里/小时

巡航速度550公里/小时

实用升限10500米

航程

载重5000千克3300公里

载重10000千克1150公里

最大燃油、载重2500千克4700公里

 
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