北京市汽车工业高级技工学校
学校简介北京市汽车工业高级技工学校是一所公立全日制国家级重点学校，行政隶属于北京汽车工业控股有限责任公司，业务隶属于北京市人力资源和社会保障局。
学校创办于1973年，1997 年成为市级重点校。1999 年和 2002 年分别
被国家劳动和社会保障部批准为国家级重点技校和高级技工学校。2009年，北汽控股公司党委书记、董事长徐和谊受聘我校名誉校长，为学校的飞速发展奠定了更好的基础。
北汽高级技校作为北京市汽车工业唯一的一所技能型人才培训基地，承担着为北京汽车行业输送高技能人才的重任。学校建立教育教学研发中心，利用 “双元制”的教学资源和现代化实训设备的优势，通过产教结合校企合作的方式，加强高级工、技师专业技能水平的培养，积极与市场结合培养一流人才，使之成为我校特色专业发展的新亮点。
根据市场需求，学校现开设汽车制造、维修与驾驶；汽车商务与营销；汽车维护与电器检测；汽车装饰与整形；现代物流；数控加工技术；电工与电子技术；电子商务与计算机应用；电脑动画与多媒体信息制作和茶艺与插花艺术等十个专业，学制三～五年。其中，汽车制造与维修；汽车营销；数控加工技术；数控机床调试与维修；维修电工；模具制造与维修六个专业开设了高级工+大专，招生对象为应往届高中毕业生或取得相关专业中级职业资格证书的学生，毕业时经考试合格后颁发大专学历证书及高级工等级证书。
学校积极拓展国际市场，先后与德国、新加坡、加拿大等著名院校、企业开展学术交流及合作办学，借鉴国外先进的职业教育理念，努力创出北汽高级技校的办学特色。
学校设有现代化的实训工厂、完善而富有创新的电子、气动、液压、数控
和可编程等一体化专业教室，具有当代国际领先职业技术教育水准。先进的数控加工中心和各类先进的机械加工设备，为学生的技能培训提供了优越的条件。
随着北京汽车工业的快速发展，2007年9月8日，我校同北京汽车工业零部件生产基地一起落户大兴采育工业开发区。新校园一期工程于2009年3月份在采育破土动工，10月11日正式投入使用。建设中的新校园占地300亩，投资4.6亿元人民币，总建筑面积达16万平方米，办学规模为1万人，现已申报北京汽车技师学院，待新校园建成后挂牌。[1]
学校文化北京市汽车工业高级技工学校篮球队已在火热的招收进行中。为了增强同学们的体质、强健体魄，增强团队凝聚力，促进同学之间友谊，激发同学们的活力，丰富同学们课余生活，推进学校文化建设，组建了学生篮球队。同时在老师们的精心严格挑选之下，第一批篮球队员已经浮出水面。参加篮球队的这些同学们非常的刻苦努力，积极的配合着老师们的工作。为组建一支优秀的篮球队贡献着自己的一份力量，发着自己的一分光。在不久的将来，篮球队即将代表着我们的学校和其他的学校进行友谊赛。
办学条件学校设有现代化的实习工厂、完善而富有创新的电子、气动、液压、数
控和可编程等一体化专业教室，都具有当代国际领先职业技术教育水准。先进的数控加工中心和各类先进的机械加工设备，为学生的技能培训提供了优越的条件。
学校注重学生的综合素质教育，不仅传授专业知识和技能，更重视学生思想品德和职业道德的培养。丰富多彩的第二课堂也为学生综合素质的提高提供了良好的育人环境。
学校历届毕业生以他们良好的职业道德行为、扎实的基本功、灵活的适应性、较高的动手能力，受到用人单位的欢迎和好评。
学校现有在校生 3000 余人，有可容纳近 1000 人的学生宿舍和食堂、医务室等配套设施，实行 24 小时封闭管理。
专业介绍汽车制造、维修与驾驶
· 汽车制造、维修与驾驶
· 数控技术
· 电工与电子技术
· 电子商务与计算机应用
· 汽车维护与电器检测
· 汽车商务与营销
· 汽车装饰与整形
· 茶艺与插花艺术
· 电脑动画与多媒体信息制作
办学特色采取多种形式为学生提供多种成才就业的渠道，为学生终生学习创造条件，大力推行学分制（教育下发《关于在职业学校逐步推行学分制的若干意见（教职成〔2004〕10号）》）等弹性学习制度，方便学生、特别是就业前培训、转岗转业培训、在岗培训的半工半读、分段完成学业中具有积极作用。实行“开放式办学、弹性学制和学分制”是学校教育教学改革的必经之路。“十一
五”末期实现技师、高级技师学历教育及从业前培训、转岗转业培训、在岗培训等非学历教育试行学分制等弹性学习制度。落实学业证书、职业资格证书并重的制度，切实加强职业教育与就业的联系，全面提高毕业生的综合素质。
以创新和特色的思路构架和调整专业结构，体现和逐步发挥职业学校的优势，完善专业布局。根据市场需求，以就业为导向，及时调整专业结构，不断开发新的专业，是学校生存和发展的基础。充分发挥德国“双元制”教学的优势特色，充分利用“双元制”教学的资源，对北京汽车工业急需、对发展起关键作用、具有较大发展潜力的专业优先发展。在专业建设上充分体现具有汽车产业链的专业，重点建设好数控加工、汽车制造与维修、模具加工与制造、电工与电子技术等相关专业，有完善的各专业从中级、高级到技师的教学计划和教学大纲。各个专业都有一整套与教学计划、教学大纲配套的教材。其中茶艺、网页、计算机应用、汽车修理、汽车营销、数控高级工专业及所有专业的基础课教材，主要选用的是交通、劳动、高教出版社相关专业的配套教材。电工电子、数控加工专业的教学计划、教学大纲是根据“双元制”的教学特点，在中德合作期间，由德国专家和我校教师合作编写而成。近几年，又在短期专家的指导下，根据新技术的发展需要，不断适时地对教学大纲、教学内容进行了调整、补充、完善。维修电工、数控加工技术两个专业的专业课采用的是自编教材，包括《专业理论》、《专业计算》、《专业制图》及《电工实验》、《电子技术》、《电理论教学演示台》和实习教材，共七十二册。整套教材培养目标明确，采用模块式组合、螺旋式上升结构。该套教材经机械部、国家教委及中心职教所认可，并参加全国优秀教材研讨会，在北京市职教协会的自编教材评比中获优秀自编教材一等奖。所有专业教材选用合理、实用，设置适合市场需求的专业课程，使我校优势专业继续保持国内职业教育同类学科的前列。
办学成果学校毕业生自1990年以来参加北京市各级各类技术比赛共有21人进入前六名，一人获北京市高级技术能手称号，2人获得全国青年奥林匹克比赛技术能手称号。在2004年新世纪北京首届职业技能大赛中，学校学生及年轻教师4名选手获高级技师证书，3名选手获技师证书，1名获首都劳动技能奖章，1名获得北京市劳动技术能手称号。
现任领导校长景平利 党委书记，校长，男，汉族，中共党员，高级工程师。 1959年9月出生
于山东省临邑县，1985年5月加入中国共产党。1983年1月毕业于清华大学机械工程专业，获工学学士学位。1983年3月至1989年3月北京缝纫机总厂担任技术员。1989年10月至1999年11月北京内燃机总厂内四厂历任质量管理科科长、车间主任、副总工程师、副厂长、厂长。1996年6月至2001年5月毕业于首都经贸大学研究生课程班。1999年11月至2004年5月北内集团总公司历任常务副总经理，总经理兼党委副书记、总工程师、董事。2004年5月至2007年3月任北京汽车工业供销公司党总支书记。2007年3月至2007年11月任北京市汽车工业高级技工学校党总支书记、副校长。2007年11月至今，任北京市汽车工业高级技工学校党委书记、校长。曾多次被评为北京市总工会经济技术创新标兵、北汽控股公司优秀共产党员、先进职工、优秀职工之友等。副校长王振江 副校长，男，汉族，中共党员，高级实习指导教师。 1954年3月出生于河北省清苑县，1993年4月加入中国共产党。1986年8月至2001年6月北京齿轮总厂技工学校历任实习厂副厂长、副校长、校长。2001年6月至今任北京市汽车工业高级技工学校副校长，现分管新校园建设工作。2002年7月本科毕业于北京市委党校经济管理专业。2004年毕业于首都经贸大学研究生课程班。曾被评为北京市优秀教师等。
陈宝琪 副校长，男，汉族，中共党员，高级政工师,高级人力资源管理师。 1953年1月出生于天津市，1971年7月加入中国共产党。1990年9月至1993年7月北京行政学院行政管理专业本科毕业。1969年8月至1976年11月黑龙江生产建设兵团4师43团，历任班长、排长、副连长。1976年11月至1987年4月北京第二汽车制造厂工人、宣传干事、厂报总编辑。1988年5月至2002年12月北京轻型汽车有限公司历任厂报总编辑、社长、宣传部长、总经理办公室主任、综合计划部经理。2003年1月至2007年6月北京轻型汽车有限公司历任副总经理、总经理、董事。2007年6月任北京市汽车工业高级技工学校副校长，现分管学生管理、德育教育和校企合作工作。曾被评为北京市优秀新闻工作者、中国汽车行业优秀政研会干部、全国企业报优秀新闻工作者、北京市工业系统优秀党务工作者等。
张振宇 党委副书记，工会主席，男，汉族，中共党员，助理政工师。 1971年6月出生于北京市，1998年5月加入中国共产党。1990年7月以来一直在北京市汽车工业高级技工学校工作，历任学校校办公室职员、报关员、招生办主任、团委书记、支部书记、副校长、党委副书记、工会主席，现分管党群、招生、就业和工会工作。2001年2月本科毕业于中央党校经济管理专业。曾被评为北京市工业系统先进教师、北京市优秀教育工作者、共青团“关心青年工作奖”、首都文明职工等。
郭建九 副校长，男，汉族，中共党员，一级实习指导教师。 1969年4月出生于北京市，2000年2月加入中国共产党。1988年6月至2000年12月在北京市汽车工业高级技校担任专业课教师。1994年于新家坡南洋理工学院进修（数控加工技术及教学管理）。2001年2月至2007年11月北京市汽车工业高级技工学校历任副校长、工会主席、党总支宣传委员。2004年毕业于首都经贸大学企业管理专
业。2007年11月至今任北京市汽车工业高级技校副校长，现分管总务科，培训部和大兴分校（大兴汽修培训基地）工作。2008年毕业于中央党校教育管理专业。曾被评为北京市优秀教师、北京市优秀教育工作者等。
闫以军 副校长，男，汉族，中共党员，助理讲师。 1963年11月出生于黑龙江省肇源县，1996年1月加入中国共产党。1985年8月北京汽车内燃机配件厂技工学校（后改名北京第二汽车制造厂）教育科担任教育干事。1989年7月至2003年7月历任北京轻型汽车有限公司技工学校专业课教师、教务主任、职工培训主任、教育培训中心主任、技工学校校长。2002年2月本科毕业于天津工程师范学院机电一体化专业。2003年8月至2006年4月北京市汽车工业高级技工学校历任实习和专业课教师、机械培训部部长、教务科科长，2006年5月至今任北京市汽车工业高级技工学校校长助理兼教务科科长，现分管教学工作。曾被评为北京市优秀教育工作者等。[2]
交通情况乘车路线：
⑴乘390路汽车（西便门<长椿街>—五里店）至“程庄路北口”站下车。
⑵乘452路汽车（玉泉路口南—卢沟桥晓月苑）至“程庄路北口”站下车。
⑶乘301路、309路、338路、339路、458路、715路、693路、973路汽车至“大井”站换乘390路汽车至“程庄路北口”站下车。
⑷乘335路、340路、354路、635路、740路、804路、840路、913路、958路、959路、967路汽车至“岳各庄桥”站下车换乘390路汽车至“程庄路北口”站下车。
⑸乘300路、901路、917路、937路汽车至“六里桥”站下车换乘390路汽车至“程庄路北口”站下车即是。
⑹乘410路汽车至“湾子”站下车换乘390路汽车至“程庄路北口”站下车。
⑺乘915路、916路、918路至“东直门”站换乘地铁或44路至“长椿街”站，西行至西便门换乘390路汽车至“程庄路北口”站下车。
⑻乘834路、909路、919路、949路至“德胜门”坐 820内 在“六里桥北里”下车换乘 301路 到“大井”站换乘390路汽车至“程庄路北口”下车。
⑼乘927区间至“六里桥”换乘 390 路汽车至“程庄路北口”下车。
⑽乘938路至“北京站东”换乘122路汽车在“湾子”下车换乘390路汽车至“程庄路北口”下车。[3]