大众W12
不仅仅是辆一流好车。
生产背景兰博基尼被美国克莱斯勒买走后不久，克莱斯勒推出了蝰蛇跑车；当兰博基尼被大众收购后，大众很快也研发出W12跑车。很难说两个汽车巨人从兰博基尼那里学来了什么，但是蝰蛇和W12都有浓重的兰博基尼鬼怪的味道。大众的W12没有如克莱斯勒蝰蛇那样顺利量产，一切都还在等待之中。
W12的造型由意大利设计公司Italdesign负责，乔治亚罗父子都参与该车的造型设计。W12也是乔盖托·乔治亚罗退休前的最后几个作品之一。由于乔治亚罗不直接受控于大众巴塞罗那和加利福尼亚设计中心，所以他的W12在造型上并不需要过多保持大众造型的家族性。W12的整车尺寸为长4550毫米、宽1920毫米、高1100毫米、轴距2630毫米。其车身修长而扁平，车门采用类似兰博基尼的欧翼式设计。W12的发动机罩与顶篷几乎保持相同的倾斜角度，这更是鲜明的兰博基尼风格。W12在车尾处有隐藏的小尾翼，它只在车速120公里/小时以上时才会主动升起，提供更充足的下压力。W12配备有19英寸镁轮圈，其前轮胎型号为255/35 ZR，后轮胎型号为275/40 ZR。
很多人将跑车归为梦想之类的东西，日本的汽车界人士曾经问前克莱斯勒总裁Robert Lutz他们的蝰蛇跑车能够不亏损都不错了，为什么还要投入那么大研发力量。Lutz的回答是：“并不是每一件事情都是理性的，并不是每一个产品都注定要盈利，跑车的意义就在于他是每个人都追求和向往的梦想。这个梦想的缔造者是克莱斯勒，这就是蝰蛇的意义。”大众的W12也拥有相同的意义。皮耶希通过W12向世界展示了W型发动机，W12为大众的D级车辉腾铺平道路。
神奇的动力仓库——W12W12，顾名思义采用W型12缸发动机。它利用两台60°夹角V6发动机相连而成。W型发动机是大众的独门技术，不仅仅强力跑车W12，包括辉腾、帕萨特等大众其他品牌的顶级款也配备W型发动机。W12发动机采用双顶置凸轮轴，每汽缸4气门设计，排量5998毫升，发动机压缩比为12.0：1。它采用自然进气方式将气体导入发动机，没有采用增压器的原因是增压器虽然会提高性能，但是也会引发发动机运转的不稳定。这台发动机可输出600马力（@7000转/分钟）的功率及620牛米（@5800转/分钟）的扭矩。W12的发动机仅重239公斤，置于前后轴之间。传动系统采用6前速Sequential赛车变速箱。W12的性能强大，0-100公里/小时加速可于3.5秒内完成，最高车速达到350公里/小时。350公里/小时的速度已经超过了具有传奇色彩的迈凯轮F1 GT跑车。
所打破的记录1000英里平均时速325.86公里
6小时平均时速325.58公里
12小时平均时速324.88公里
5000公里平均时速324.85公里
24小时平均时速322.89公里
5000英里平均时速323.03公里
24小时 跑下7080公里
最高速度 349.82KM/H（当时打破记录）
性能数据 长/宽/高4550/1920/1100毫米
轴距2630毫米
整备质量1200公斤
发动机W型列12缸 DOHC 24气门
排量5998毫升
功率600bhp＆7000转/分钟
扭矩62.0kgm＆5800转/分钟
压缩比12.0：1
变速箱6前速 Sequential赛车变速箱 <15ms
驱动 RR
悬挂 （前）双A臂
（后）双A臂
轮胎（前）255/35 19''ZR
（后）275/40 19''ZR
制动（前）通风盘式 Brembo竞赛级 四活塞 318mm
（后）通风盘式 Brembo竞赛级 四活塞 305mm
最高车速349.82KM/H（理论可超过360KM/H）
0-100公里/小时3.5秒以内
cd 0.28