南昌昌北国际机场
南昌国际机场
简介南昌昌北国际机场建于1996年10月20日，1999年9月10日投入使用，员工千余人，资产10.5亿元。2003年11月12日首次突破百万人次大关，当年客货吞吐量分别达到1172155人次和18277.7吨，同比分别增长18.27%和36.81%，迈入全国大型机场行列。2004年2月通过对外籍飞机开放口岸验收晋升为国际机场，4月28日开通由中国南方航空股份有限公司执飞的南昌-广州-新加坡国际航线，2004年全年完成客货吞吐量分别为1633782人次和22918.7吨，比同期分别增长39.3%和25.3%。到目前为此，南昌昌北国际机场共开辟航线50多条，其中国际航线有20多条，执飞航空公司有：中国国际航空公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司、上海航空股份有限公司、山东航空集团有限公司、厦门航空有限公司、春秋航空公司等10家。
南昌昌北国际机场代码
南昌昌北国际机场三字码：KHN
南昌昌北国际机场四字码：ZSCN
国内航线北京首都机场、上海虹桥机场、上海浦东机场、成都双流机场、青岛流亭机场、海口美兰机场、昆明巫家坝机场、广州白机场、天津滨海机场、杭州萧山机场、西安咸阳机场、南宁吴圩机场、三亚凤凰机场、厦门高崎机场、哈尔滨太平机场、重庆江北机场、济南遥墙机场、南京禄口机场、福州长乐机场、深圳宝安机场、郑州新郑机场、泉州晋江机场、沈阳桃仙机场、宁波杜栎机场、大连周水子机场、贵阳龙洞堡机场、赣州黄金机场、汕头外砂机场
国际航线香港、新加坡、首尔、东京成田、东京羽田、法兰克福美茵、曼谷、台北松山、台北桃园、巴黎、吉隆坡、纽约、洛杉矶、雅加达、西雅图、温哥华、柏林、悉尼、墨尔本、大阪关西、福冈、伦敦、澳门
南昌国际机场容量南昌昌北国际机场建设总体规划为一次规划分步实施，即分近期（至2005年）、远期（约至2018年）、终端三步。近期规划飞行区等级指标为4D，主次降方向均满足I类精密进近要求；跑道长2800M、宽45M，并相应地建平行滑行道和联络道，能起降A300-600以下机型；航站楼面积为27141平方米，能满足年旅客吞吐量200万人次及高峰小时1100人次要求。远期以一条跑道满负荷、满足年旅客吞吐量850万人次及高峰小时4000人为依据，飞行区等级指标为4E，满足B747-400全重起飞要求，跑道向南延长至3600M，道面加道肩部宽度达60M，并相应加宽滑行道；航站楼约需12万平方米，站坪机位约40个。终端以两条跑道满负荷、满足年旅客吞吐量2500~3000万人次及高峰小时8500人为依据，建设第二条跑道，第二条跑道也应满足B747-400全重起飞要求，跑道长3600M，道面加道肩总宽度为60M，航站楼面积约为27~30万平方米，站坪机位约90~100个。机场的供油、供水、供电、通信及其他辅助设施随不同时期的建设规模而相应配套实施。
未来依照江西省和民航总局对本世纪前20年发展预测，江西民航在前20年内年均增长速度可望保持二位数，业务量与2000年相比将翻三番强。江西省机场集团公司对南昌昌北机场进行综合分析后，制定了近期和中期发展的目标，分两步实施。第一步，至2005年实现南昌昌北国际机场旅客吞吐量200万人次，启动跑道延长400M和候机楼扩建项目，进一步发展昌北机场；力争实现南昌昌北国际机场盈利，完成上市的初步准备。第二步用五年时间，即到2010年，完成南昌昌北国际机场候机楼的扩建，将南昌昌北机场建成北京、上海、广州等枢纽机场的主要辅助机场，实现旅客吞吐量超400万人次；完成上市融资工作，全面提高企业效益与形象。
南昌昌北国际机场将不断地扩展国内及国际航班，提高为新江西的新形象，为红都开启走向世界的大门！
2009年的冬春季航班计划南昌昌北机场2009年的冬春季航班计划将于2009年10月25日-2010年3月27日执行。在目前已确定的航班计划中，南昌昌北国际机场将执行航线26条，通航城市28个，每周航班量再创历史新高，达433班（866架次），同比增长21%。预计郑州、海口、三亚、哈尔滨等方向还将有航班增加，今冬明春南昌的航空网络将更加顺畅、旅客出行将更加便捷。
公商务航班班次更加密集
在新的航班计划中，在北京、上海、成都、福州、南京等公商务热点航线上每天有增加1-2个航班。南昌飞北京每日8班，广州每日7班，上海每日6-7班，深圳每日4班，成都、南京每日3班，重庆、福州、宁波、贵阳每日2班，泉州、济南、赣州等城市也每天都有航班。
冬季旅游热点方向运力充足
针对冬季旅游市场的特点，航空公司纷纷在旅游热点航线上准备了充足的运力。东北线上，南昌飞青岛每天2班，大连每周2、4、6有航班，哈尔滨每周1、3、5、7有航班。海南线航班量也将达到每日4-5班，南昌飞海口每日2班，三亚每日2-3班。传统旅游热点城市方面，南昌飞昆明每日3班，厦门每日2-3班，南宁每日2班，江西老百姓乘坐飞机出行旅游将更加便捷、实惠。
沈阳郑州天天飞
本航季还有一个亮点：南昌飞沈阳和郑州将实现天天有航班。目前，南昌飞郑州、沈阳每周只有2、4、6有航班，换季后将达到每日1班。将为不管是公商务活动还是旅游出行的乘客提供更合理的航空服务，更将拉近南昌与沈阳、南昌与郑州间的经贸、文化往来。