台铁BT40型蒸汽机车

台铁BT40型蒸汽机车台铁BT40型蒸汽机车是日治时期引进的四轮煤水车式蒸汽机车。

简介台湾总督府铁道部向北英机车公司订购了1908年2部、1909年2部（70号～73号）。象日本国铁5600型机车、牵引北高急行列车。这款车在台湾唯一4轮煤水车式、使用贝莱佩尔火箱(Belpaire firebox)的机车。早年在台北、嘉义机务段各2部。之后全配置高雄机务段使用潮州线。1935年左右移迁宜兰机务段宜兰线服务。1931年全数加空气轫机。

性能诸元车轮配置 2B（4-4-0）

饱合过热别 饱合式

阀装置汽门 史式

车长 14,891mm

车高 3,810mm

车幅 2,489mm

车轮直径

动轮 1,372mm

台车 711mm

煤水车 914mm

汽缸

数目 2个

直径 406mm

行程 599mm

锅炉使用压力（实用汽压） 11.3kg/cm

传热面积（总计92.62m ）

火箱 9.10m

烟管 83.52m

整备重量 36.07t+25.94t

空车重量 30.33t+13.04t

炉面积 1.58m

烟管直径×长度×数目

小烟管 45mm×3,251mm×184

容量

煤柜 3.15ton

水柜 12.7m