天津理工大学海运学院
专业特点以海运为中心，以航海高等人才培养为主线，以“适任、敬业、求是、创新”为办学质量方针，融合教育教学、科研开发、服务社会为一体的高等海运本科学院。学院下设航海技术、轮机工程两个系（研究中心）和航海实验室，拥有价值800多万元的教学、实验、实习和科研设备，其中包括具有国际先进水平的GMDSS真机与模拟器、具有国际先进水平的船舶操纵模拟器及各种电航、普航仪器和船员专项训练设备设施;具有国际先进水平的轮机模拟器、船舶自动化电站模拟器、电力拖动模拟器、各种船舶主辅机设备、动力装置拆装与金工实习设备以及计算机房和相关软件，计算机通过校园网与Internet相联。1999年7月学院通过了中华人民共和国《船员教育和培训质量管理体系》认证。学院高度重视师资队伍建设，制定有师资队伍建设规划、学科建设规划和专业发展规划，采取引进、外聘、和在职提高等途径，充实专业教师队伍，提高在职教师的学历层次和实际教学能力，具有一支由博士、船长、轮机长等组成的高水平师资队伍。积极开展教学改革，加强实践性教学环节，确保学院教学的高质量，并连年在全国航海类专业教学统考中成绩名列前茅。
学生培养服务地方、面向基层，培养适任、求是、创新的高级应用型人才。人才能力培养的具体内容是：较好的适任和继续学习能力、较好的信息收集和语言交流能力和基于法律意识的管理能力。十几年来，为国家培养了1000多名的航海专业高级技术人才，这些毕业生在各自战线上已成为社会主义建设的国际远洋运输业的骨干力量，其中有不少人成为现代万吨级国际远洋轮船的船长、轮机长或成为海事部门或船务公司的高级主管。
学院已获得国家海事局批准的“熟悉与基本安全专业培训”、“精通救生艇筏及救助艇专业培训”、“精通急救专业培训”、“高级消防专业培训”、“船上医护专业培训”、“雷达观测与标绘和雷达模拟器专业培训”、“自动雷达标绘仪（ARPA）专业培训”、“精通船电业务培训”、“值班水手、值班机工岗前培训”、“GMDSS限用操作员适任证书考前培训”、“GMDSS普通操作员适任证书考前培训”、“甲类一等二、三副适任评估”、“甲类一等二、三管轮适任评估”、“甲类一等大副、大管轮适任评估”、“甲类一等船长、轮机长适任评估”、“非航海类工科毕业生考证培训”等十六项国家级实验、实习、评估、培训资格。
办学特色和质量办学特色和突出的办学质量，得到了国内外用人单位的广泛认可，毕业生一直供不应求，毕业生就业率连续多年名列天津市高校专业首位，毕业生与用人单位的签约率连续五年达到100%。
学科专业航海技术：国家交通部向国际海事组织推荐的符合STCW78/95国际公约和《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》要求的本科海运专业，培养适应社会主义市场经济建设和国际航运市场需要、操作技术全面、基础理论扎实、具有海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，掌握现代航海理论和技能的海洋船舶驾驶、适任无限航区高级航海技术专业人才。轮机工程：国家交通部向国际海事组织推荐的符合STCW78/95国际公约和《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》要求的本科海运专业，培养适应社会主义市场经济建设和国际航运市场需要、操作技术全面、基础理论扎实、具有船舶动力装置、轮机自动化等方面知识，掌握现代轮机管理理论和实践技能的远洋船舶轮机管理、适任无限航区高级轮机工程专业人才。[1]